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1. (WO2018108368) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE UNITÉ MOBILE À FONCTIONNEMENT AUTOMATISÉ ET PROCÉDÉ D'ENVOI D'UNE INFORMATION DE DANGER
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N° de publication : WO/2018/108368 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/077057
Date de publication : 21.06.2018 Date de dépôt international : 24.10.2017
CIB :
B60W 50/14 (2012.01) ,G01C 21/34 (2006.01) ,G05D 1/00 (2006.01) ,G08G 1/0968 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
08
Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
14
Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
G PHYSIQUE
01
MÉTROLOGIE; ESSAIS
C
MESURE DES DISTANCES, DES NIVEAUX OU DES RELÈVEMENTS; GÉODÉSIE; NAVIGATION; INSTRUMENTS GYROSCOPIQUES; PHOTOGRAMMÉTRIE OU VIDÉOGRAMMÉTRIE
21
Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes G01C1/-G01C19/106
26
spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
34
Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
G PHYSIQUE
05
COMMANDE; RÉGULATION
D
SYSTÈMES DE COMMANDE OU DE RÉGULATION DES VARIABLES NON ÉLECTRIQUES
1
Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
09
Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
0962
avec un indicateur monté à l'intérieur du véhicule, p.ex. délivrant des messages vocaux
0968
Systèmes impliquant la transmission d'indications de navigation au véhicule
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventeurs :
WALTER, Peter; DE
KISSER, Martin; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 224 815.413.12.2016DE
10 2017 218 671.219.10.2017DE
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING AN AUTOMATICALLY OPERATED MOBILE UNIT AND METHOD FOR SENDING HAZARD INFORMATION
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE UNITÉ MOBILE À FONCTIONNEMENT AUTOMATISÉ ET PROCÉDÉ D'ENVOI D'UNE INFORMATION DE DANGER
(DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER AUTOMATISIERT BETRIEBENEN MOBILEN EINHEIT UND VERFAHREN ZUR AUSSENDUNG EINER GEFAHRENINFORMATION
Abrégé :
(EN) The invention claims a method for controlling, in particular evacuating, an automatically operated mobile unit. The method comprises the following steps: • receiving (302) a signal from an external source, said signal comprising hazard information; • automatically controlling (303) the mobile unit on the basis of this hazard information, wherein the mobile unit is controlled such that same is moved to a position that is safe for the mobile unit; • automatically controlling (305) the mobile unit on the basis of the hazard information and/or a received all-clear signal and/or a received actuating signal, wherein the automatic controlling (305) is carried out such that the mobile unit is moved to a starting position of the mobile unit.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande, notamment d'évacuation, d'une unité mobile à fonctionnement automatisé. Le procédé comprend les étapes suivantes : réception (302), de la part d'une source externe, d'un signal qui comporte une information de danger; commande automatisée (303) de l'unité mobile en se basant sur cette information de danger de manière à guider l'unité mobile vers une position sécurisée pour l'unité mobile; guidage automatique (305) de l'unité mobile en se basant sur l'information de danger et/ou un signal de levée d'avertissement reçu et/ou un signal de guidage reçu. Le guidage automatique (305) est effectué de telle sorte que l'unité mobile se guide elle-même vers une position initiale de l'unité mobile.
(DE) Es wird ein Verfahren zur Steuerung, insbesondere zur Evakuierung, einer automatisiert betriebenen mobilen Einheit beansprucht. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: • Empfangen (302) eines Signals von einer externen Quelle, welches eine Gefahreninformation umfasst; • Automatisiertes Steuern (303) der mobilen Einheit basierend auf dieser Gefahreninformation, wobei die Steuerung derart erfolgt, dass eine für die mobile Einheit sichere Position angesteuert wird; • Automatische Ansteuerung (305) der mobilen Einheit basierend auf der Gefahreninformation und/oder einem empfangenen Entwarnungssignal und/oder einem empfangenen Ansteuerungssignal, wobei die automatische Ansteuerung (305) derart erfolgt, dass von der mobilen Einheit eine Ausgangsposition der mobilen Einheit angesteuert wird.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)