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1. (WO2018108304) PROCÉDÉ PERMETTANT DE RÉGÉNÉRER UN FILTRE À PARTICULES D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UNE RECIRCULATION DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT BASSE PRESSION
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N° de publication : WO/2018/108304 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/001344
Date de publication : 21.06.2018 Date de dépôt international : 16.11.2017
CIB :
F02D 41/02 (2006.01) ,F01N 9/00 (2006.01) ,F02B 37/00 (2006.01) ,F02B 37/013 (2006.01) ,F01N 3/023 (2006.01) ,F01N 3/035 (2006.01) ,F02D 41/00 (2006.01) ,F02M 26/08 (2016.01) ,F02M 26/23 (2016.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
9
Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
013
les pompes entraînées par les gaz d'échappement étant disposées en série
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021
au moyen de filtres
023
utilisant des moyens pour régénérer les filtres, p.ex. par combustion des particules piégées
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021
au moyen de filtres
033
en combinaison avec d'autres dispositifs
035
avec des réacteurs catalytiques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
[IPC code unknown for F02M 26/08][IPC code unknown for F02M 26/23]
Déposants : MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH[DE/DE]; Maybachplatz 1 88045 Friedrichshafen, DE
Inventeurs : HEIMPEL, Jens; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 124 546.115.12.2016DE
Titre (EN) METHOD FOR REGENERATING A PARTICLE FILTER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH LOW-PRESSURE EXHAUST GAS RECIRCULATION
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE RÉGÉNÉRER UN FILTRE À PARTICULES D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UNE RECIRCULATION DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT BASSE PRESSION
(DE) VERFAHREN ZUR REGENERATION EINES PARTIKELFILTERS EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINER NIEDERDRUCK-ABGASRÜCKFÜHRUNG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method for regenerating a particle filter of an exhaust gas aftertreatment system of an internal combustion engine with low-pressure exhaust gas recirculation, the internal combustion engine comprising: an EGR valve between an exhaust gas cooler and a low-pressure turbocharger, for controlling an exhaust gas recirculation rate; a bypass valve in a bypass of a high-pressure turbocharger between at least one cylinder of the internal combustion engine and a low-pressure turbocharger; and a throttle valve between the high-pressure turbocharger and a charge air cooler. According to the invention, the method has the following steps: - sensing a pressure difference across the particle filter; comparing the pressure difference with a first stored limit value for the pressure difference; if the pressure difference is above the stored limit value, - closing the bypass valve and the EGR valve; - completely opening the throttle valve; - increasing the amount of injected fuel while monitoring a combustion air ratio λ and a nitrogen oxide concentration; - continuously sensing and comparing the pressure difference with a second stored limit value which is lower than the first stored limit value; - if the pressure difference is lower than the second stored limit value, terminating the regenerating process.
(FR) L'invention concerne un procédé permettant de régénérer un filtre à particules d'un système de post-traitement de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne comprenant une recirculation de gaz d'échappement basse pression, le moteur à combustion interne comportant un clapet EGR, disposé entre un refroidisseur de gaz d'échappement et un turbocompresseur basse pression, servant à réguler un taux de recirculation des gaz d'échappement ainsi qu'un clapet de dérivation disposé dans une dérivation d'un turbocompresseur haute pression entre au moins un cylindre du moteur à combustion interne et un turbocompresseur basse pression, et un clapet d'étranglement disposé entre le turbocompresseur haute pression et un refroidisseur d'air de suralimentation. Selon l'invention, le procédé comprend les étapes consistant à : - détecter une différence de pression régnant dans le filtre à particules, - comparer la différence de pression à une première valeur limite enregistrée pour la différence de pression dans le cas où la différence de pression se situe au-delà de la valeur limite enregistrée, - fermer le clapet de dérivation et le clapet EGR, - ouvrir complètement le clapet d'étranglement, - augmenter le débit d'injection de carburant en contrôlant un coefficient d'air de combustion λ ainsi qu'une concentration en oxyde d'azote, - détecter en continu la différence de pression et la comparer avec une deuxième valeur limite enregistrée qui est inférieure à la première valeur limite enregistrée, - terminer le procédé de régénération dans le cas où la différence de pression est inférieure à la deuxième valeur limite enregistrée.
(DE) Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters eines Abgasnachbehandlungssystems einer Brennkraftmaschine mit einer Niederdruckabgasrückführung, wobei die Brennkraftmaschine eine zwischen einem Abgaskühler und einem Niederdruckturbolader angeordnete AGR-Klappe zur Regelung einer Abgasrückführungsrate sowie eine in einem Bypass eines Hochdruck-Turboladers zwischen mindestens einem Zylinder der Brennkraftmaschine und einem Niederdruck-Turbolader angeordnete Bypassklappe und eine zwischen Hochdruck-Turbolader und einem Ladeluftkühler angeordnete Drosselklappe umfasst. Erfindungsgemäß weist das Verfahren die Schritte auf: - Erfassen einer Druckdifferenz über den Partikelfilter Vergleichen der Druckdifferenz mit einem ersten hinterlegten Grenzwert für die Druckdifferenz falls die Druckdifferenz über dem hinterlegten Grenzwert liegt - Schließen der Bypassklappe und der AGR-Klappe - vollständiges Öffnen der Drosselklappe - Erhöhung der Einspritzmenge an Kraftstoff unter Kontrolle eines Verbrennungsluftverhältnisses λ sowie einer Stickoxidkonzentration - kontinuierliches Erfassen und Vergleichen der Druckdifferenz mit einem zweiten hinterlegten Grenzwert, der geringer ist als der erste hinterlegte Grenzwert, - falls die Druckdifferenz geringer ist als der zweite hinterlegte Grenzwert Beenden des Verfahrens zur Regeneration.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)