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1. (WO2018107258) ROUE DE MOYEU POUR ESSIEUX TANDEM
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N° de publication : WO/2018/107258 N° de la demande internationale : PCT/BR2017/050379
Date de publication : 21.06.2018 Date de dépôt international : 12.12.2017
CIB :
B60K 17/04 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
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Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
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caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
Déposants :
CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC. [US/US]; 500 Diller Avenue New Holland, Pennsylvania 17557, US (US)
CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. [BR/BR]; Rua Senador Milton Campos, nº 175 - 8º andar - Parte 34006-050 Nova Lima, BR (BR)
IVECO S.P.A. [IT/IT]; Via Puglia 35 I-1056 Turin, IT (AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BN, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CL, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IR, IS, IT, JO, JP, KE, KG, KH, KM, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, ST, SV, SY, SZ, TD, TG, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW)
Inventeurs :
DE LEMOS, José Francivaldo Pereira; BR
NICORA, Fabio; BR
Mandataire :
SCHAAL, Artur; BR
Données relatives à la priorité :
102016029398 714.12.2016BR
Titre (EN) HUB WHEEL FOR TANDEM AXLES
(FR) ROUE DE MOYEU POUR ESSIEUX TANDEM
Abrégé :
(EN) The present invention addresses a wheel hub developed for utilization in assemblies of tandem axles (T), in a way that it enables the fast change in the configuration of the hub functioning. The present wheel hub (10) comprises a housing (11) within which a reduction system (13) is accommodated having conical sun gears (13a, 13a' 13a'' 13a''') and planetary gears (13b, 13b') accommodated in a supporting structure (14, 14'), wherein the sun gears (13a, 13a' 13a'' 13a''') are mounted in a yoke (12) that is attached to said supporting structure (14, 14'), and the conical planetary gears (13b, 13b') are attached, respectively, to the housing of the differential 16 in a fixed way and to the end of the semi-draft (15) having free rotation. Furthermore, the hub comprises a connection sleeve (17) mounted in the end of the semi-draft (15) having concentric mobility in relation to said conical planetary gear (13b') through an actuator system (18) placed in the end (19) of the supporting structure (14, 14'), wherein said connection sleeve (17) is formed by a body having a surface with toothings of double connection for proper attachment to said yoke (12) and to said conical planetary gear (13b'). The present invention also addresses a loads transportation vehicle comprising assemblies of wheels supporting (S) having wheels hubs (10), as defined by the present invention.
(FR) La présente invention concerne un moyeu de roue développé pour une utilisation dans des ensembles d'essieux tandem (T), de sorte qu'il permette le changement rapide de la configuration du moyeu en fonctionnement. Le présent moyeu de roue (10) comprend un boîtier (11) à l'intérieur duquel quel est accueilli un système de réduction (13) comprenant des planétaires coniques (13a, 13a', 13a'', 13a''') et des satellites (13b, 13b') accueillis dans une structure de support (14, 14'), les planétaires (13a, 13a', 13a'', 13a''') étant montés dans une culasse (12) qui est fixée à ladite structure de support (14, 14'), et les satellites coniques (13b, 13b') étant fixés, respectivement, au boîtier du différentiel (16) d'une manière fixe et à l'extrémité du demi-tirage (15) présentant une rotation libre. En outre, le moyeu comprend un manchon de raccordement (17) monté dans l'extrémité du semi-tirage (15) présentant une mobilité concentrique par rapport audit satellite conique (13b') par le biais d'un système d'actionneur (18) placé dans l'extrémité (19) de la structure de support (14, 14'), ledit manchon de raccordement (17) étant formé par un corps présentant une surface dotée de dentures de double raccordement pour une fixation appropriée à ladite culasse (12) et audit satellite conique (13b'). La présente invention concerne également un véhicule de transport de charges comprenant des ensembles de roues de support (S) comprenant des moyeux de roues (10), tels que définis par la présente invention.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)