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1. (WO2018105713) SUSPENSION

Pub. No.:    WO/2018/105713    International Application No.:    PCT/JP2017/044103
Publication Date: Fri Jun 15 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Fri Dec 08 00:59:59 CET 2017
IPC: B60N 2/50
F16F 15/02
F16F 15/03
Applicants: DELTA KOGYO CO., LTD.
デルタ工業株式会社
DELTA TOOLING CO., LTD.
株式会社デルタツーリング
Inventors: FUJITA Etsunori
藤田 悦則
OSHIMO Hiroki
大下 裕樹
Title: SUSPENSION
Abstract:
La présente invention permet d'appliquer une force d'amortissement supérieure à celle de l'état de la technique et permet une réduction supplémentaire d'épaisseur. Un amortisseur 60 est disposé du côté châssis supérieur 10 de façon à servir de corps vibrant secondaire, le châssis supérieur 10 servant de corps vibrant principal supporté par le sommet de la liaison avant 21 et par la liaison arrière 22 d'un mécanisme de liaison de châssis 20, et le corps vibrant secondaire générant des vibrations ayant un comportement différent des vibrations du châssis supérieur 10 générées par le mouvement rotatif de la liaison avant 21 et de la liaison arrière 22. Lorsque le châssis supérieur vibre du fait d'une vibration entrée, l'énergie de la vibration entrée est non seulement distribuée en tant qu'énergie vibratoire du châssis supérieur 10 et qu'énergie thermique générée par l'extension et la contraction de l'amortisseur 60, mais est également consommée en tant qu'énergie de vibration de l'amortisseur 60 lui-même, qui est prévu en tant que corps vibrant, en raison du comportement vibratoire différent présenté par ce dernier. La présente structure d'agencement de l'amortisseur 60 améliore la performance de base de caractéristiques d'absorption de vibrations et de caractéristiques d'absorption de chocs de la suspension.