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1. (WO2018104442) VOIE DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UNE TELLE VOIE DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ PERMETTANT D’AGGLOMÉRER DES PARTICULES DE SUIE DANS LE GAZ D’ÉCHAPPEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Pub. No.:    WO/2018/104442    International Application No.:    PCT/EP2017/081811
Publication Date: Fri Jun 15 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Fri Dec 08 00:59:59 CET 2017
IPC: F01N 3/021
F01N 13/08
F01N 3/02
Applicants: MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
Inventors: BRECHT, Alexander
HEHLE, Marc
WILD, Markus
Title: VOIE DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UNE TELLE VOIE DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ PERMETTANT D’AGGLOMÉRER DES PARTICULES DE SUIE DANS LE GAZ D’ÉCHAPPEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract:
L'invention concerne une voie de gaz d'échappement (3) pour un moteur à combustion interne (1), comprenant une turbine à gaz d'échappement (5), une première partie de conduite (7) disposée en amont de la turbine à gaz d'échappement (5) et en liaison fluidique avec la turbine à gaz d'échappement (5), et une deuxième partie de conduite (9) qui part de la première partie de conduite (7), à un point de sortie (11), et débouche en amont du point de sortie (11) (vu dans le sens de l'écoulement de gaz d'échappement à travers la première partie de conduite (7)), dans la première partie de conduite (7) à un point d'entrée (13), la deuxième partie de conduite (9) étant conçue pour dévier une partie du gaz d'échappement s'écoulant le long de la première partie de conduite (7) au point de sortie (11) et pour la renvoyer au point d'entrée (13), au moins un dispositif de ralentissement de l'écoulement de gaz d'échappement (15) étant disposé dans la première partie de conduite (7) et/ou dans la deuxième partie de conduite (9), lequel dispositif de ralentissement est conçu pour ralentir l'écoulement de gaz d'échappement s'écoulant le long de la première et/ou de la deuxième partie de conduite (7, 9). L'invention concerne en outre un procédé permettant d'agglomérer des particules de suie dans le gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne.