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1. (WO2018103924) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/103924 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/076040
Date de publication : 14.06.2018 Date de dépôt international : 12.10.2017
CIB :
B60C 11/12 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
Déposants :
CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs :
KRINGS, Stefan; DE
BRANDAU, Christian; DE
SENG, Matthias; DE
Mandataire :
FINGER, Karsten; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 224 366.707.12.2016DE
Titre (EN) VEHICLE TIRES
(FR) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
Abrégé :
(EN) The invention relates to vehicle tires comprising a tread with at least two profiled block rows (1, 2) which are circumferential in the circumferential direction and comprise profiled blocks (1a, 2a) that lie opposite each other in pairs in the axial direction and are separated by transverse grooves (4). Each of the adjacent profiled blocks (1a, 2a) are separated from each other by a circumferential groove (5) which is substantially U-shaped in the cross-section and comprises a groove base (5a) and a cut (6) which runs in the radial direction starting from the groove base (5a). The circumferential grooves (5) and the cuts (6) run linearly and at an angle (β) of up to 30° relative to the circumferential direction in plan view. The circumferential grooves (5) have a depth (T1) of 1.5 mm to 2.5 mm and a width (B1) on the tread periphery, said width equaling 2.0 times to 3.0 times the depth (T1). The cuts (6) end at a distance (a), which is ascertained in the radial direction, of up to 2.0 mm over the level of the profile depth and a width (B2) of 0.2 mm to 0.7 mm.
(FR) Pneumatique de véhicule comportant une bande de roulement dotée d’au moins deux rangées de blocs (1, 2) de sculpture circonférentielles, comprenant des blocs (1a, 2a) agencés par paires de blocs adjacents dans la direction axiale, et séparés les uns des autres par des rainures transversales (4), les blocs adjacents (1a, 2a) étant respectivement séparés par une rainure circonférentielle (5) présentant une section transversale sensiblement en forme de U comportant un fond de rainure (5a), et une entaille (6) s’étendant radialement à partir du fond de rainure (5a), les rainures circonférentielles (5) et les entailles (6) étant rectilignes vues en plan et formant un angle (ß) de 30° au maximum par rapport à la direction circonférentielle. Les rainures circonférentielles (5) présentent une profondeur (T1) de 1,5 mm à 2,5 mm et une largeur (B1) à la périphérie de la bande de roulement, qui est équivalente à 2,0 à 3,0 fois la profondeur (T1), les entailles (6) se terminant à une distance (a) maximale de 2,0 mm au-dessus de la profondeur de sculpture, mesurée dans la direction radiale , et présentent une largeur (B2) de 0,2 mm à 0,7 mm.
(DE) Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest zwei in Umfangsrichtung umlaufenden Profilblockreihen (1,2) mit in axialer Richtung paarweise nebeneinanderliegenden Profilblöcken (1a, 2a), welche durch Querrillen (4) voneinander getrennt sind, wobei die nebeneinanderliegenden Profilblöcke (1a, 2a) jeweils durch eine im Querschnitt im Wesentlichen U-Förmige Umfangsnut (5) mit einem Nutgrund (5a) und einem vom Nutgrund (5a) ausgehenden in radialer Richtung verlaufenden Einschnitt (6) voneinander getrennt sind, wobei die Umfangsnuten (5) und die Einschnitte (6) in Draufsicht gerade sowie zur Umfangsrichtung unter einem Winkel (β) von bis zu 30° verlaufen. Die Umfangsnuten (5) weisen eine Tiefe (T1) von 1,5 mm bis 2,5 mm sowie an der Laufstreifenperipherie eine Breite (B1) auf, welche das 2,0-Fache bis 3,0-Fache der Tiefe(T1) beträgt, wobei die Einschnitte (6) in einem in radialer Richtung ermittelten Abstand (a) von bis zu 2,0 mm über dem Niveau der Profiltiefe enden und eine Breite (B2) von 0,2 mm bis 0,7mm aufweisen.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)