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1. (WO2018103917) INJECTEUR DE CARBURANT

Pub. No.:    WO/2018/103917    International Application No.:    PCT/EP2017/075915
Publication Date: Fri Jun 15 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Thu Oct 12 01:59:59 CEST 2017
IPC: F02M 61/18
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH
Inventors: SCHUMACHER, Herbert
SUENDERHAUF, Gerhard
Title: INJECTEUR DE CARBURANT
Abstract:
L'invention concerne un injecteur de carburant, en particulier un injecteur à rampe commune, pour moteurs à combustion interne, l'injecteur de carburant comprenant un corps de soupape dans lequel est formé un alésage présentant un axe longitudinal, lequel alésage est limité à une extrémité par un siège de soupape conique, et une aiguille d'injecteur pouvant effectuer un mouvement de va-et-vient, laquelle coopère avec le siège de soupape conique de telle sorte qu'au moyen du mouvement de va-et-vient de l'aiguille d'injecteur, l'ouverture et la fermeture d'une section transversale d'écoulement à partir d'une chambre de pression peuvent être commandées. L'injecteur de carburant comporte en outre un trou borgne qui se raccorde au siège de soupape conique de manière opposée à l'aiguille d'injecteur. Dans le corps de soupape, plusieurs premiers orifices d'injection sont formés à partir du siège de soupape conique et plusieurs deuxièmes orifices d'injection sont formés à partir du trou borgne, les premiers orifices d'injection présentant respectivement la même géométrie et les deuxièmes orifices d'injection présentant respectivement la même géométrie. Les orifices d'injection comprennent respectivement une ouverture d'entrée circulaire et une ouverture de sortie circulaire. Selon l'invention, le diamètre de l'ouverture d'entrée des premiers orifices d'injection est plus petit que le diamètre de l'ouverture d'entrée des deuxièmes orifices d'injection. En outre, la conicité d'ouverture, c'est-à-dire la différence entre le diamètre de l'ouverture d'entrée et le diamètre de l'ouverture de sortie, des premiers orifices d'injection est inférieure à la conicité d'ouverture des deuxièmes orifices d'injection.