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1. (WO2018101172) MOTEUR DIESEL POUR NAVIRE

Pub. No.:    WO/2018/101172    International Application No.:    PCT/JP2017/042263
Publication Date: Fri Jun 08 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Sat Nov 25 00:59:59 CET 2017
IPC: F02D 41/38
F02D 21/08
F02D 43/00
Applicants: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
三菱重工業株式会社
JAPAN ENGINE CORPORATION
株式会社ジャパンエンジンコーポレーション
Inventors: MURATA, Satoru
村田 聡
IRIGUCHI, Shinya
入口 信也
UEDA, Takashi
上田 哲司
ITO, Kazuhisa
伊藤 和久
HIRAOKA, Naohiro
平岡 直大
MIYANAGI, Akihiro
三柳 晃洋
Title: MOTEUR DIESEL POUR NAVIRE
Abstract:
Moteur diesel pour un navire dans lequel un corps de moteur peut être actionné dans des conditions plus favorables. Ce moteur diesel comporte : un corps de moteur qui apporte du carburant depuis une soupape d'injection de carburant à une chambre de combustion et provoque la combustion du carburant ; un système EGR qui fait recirculer une partie des gaz d'échappement évacués du corps de moteur en tant que gaz de combustion vers le corps de moteur ; et un dispositif de commande de moteur qui soit commande le moment auquel le carburant est injecté à partir de la soupape d'injection de carburant dans le cycle de combustion, soit commande à la fois la pression et le moment auquel le carburant est injecté. Lorsque des réglages selon lesquels le système EGR fonctionne sont en effet, le dispositif de commande de moteur exécute une commande dans un mode EGR, et lorsque des réglages selon lesquels le système EGR ne fonctionne pas sont en effet, le dispositif de commande de moteur exécute une commande dans un mode normal. Dans le mode EGR, la quantité de crête ou la pression de crête de l'injection de carburant dans un cycle de combustion est une valeur supérieure à la quantité de crête ou à la pression de crête de l'injection de carburant du mode normal à la même charge sur le corps de moteur.