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1. (WO2018100170) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEURS AVEC EMBRAYAGE DE VENTILATEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/100170 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/081212
Date de publication : 07.06.2018 Date de dépôt international : 01.12.2017
CIB :
F01P 7/08 (2006.01) ,F16D 35/02 (2006.01)
Déposants : PIAGGIO & C. S.P.A[IT/IT]; Viale Rinaldo Piaggio, 25 56025 Pontedera (PI), IT
Inventeurs : FRESCHI, Giacomo; IT
MATTEO PUCCIONI; IT
Mandataire : LEONE, Mario; IT
CANTALUPPI, Stefano; IT
CURRADO, Luisa; IT
FABRIS, Stefano; IT
GHIRARDI, Valeria; IT
LOCAS, Davide; IT
MORABITO, Sara; IT
SPADARO, Marco; IT
SUSANETTO, Carlo; IT
Données relatives à la priorité :
10201600012263602.12.2016IT
Titre (EN) COOLING SYSTEM FOR ENGINES WITH ELECTROMAGNETIC FAN CLUTCH
(FR) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEURS AVEC EMBRAYAGE DE VENTILATEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Abrégé : front page image
(EN) A cooling system (20) of an internal combustion engine (1) comprising a cooling fan (8) and a driving shaft (4), said fan (8) being connected to said driving shaft (4) by means of a clutch (5) comprising a first axially movable clutch member (11) and torsionally connected to the driving shaft (4) or to the fan (8) and a second clutch member (14) axially connected to the fan (8) or to the driving shaft (4); a magnetic element (18) disposed on said first clutch element (11); and an electromagnet (22) disposed on an intake aperture (10) so as to project towards the fan (8) and configured to attract said magnetic element (18) when electrically powered to engage the fan (8) on the driving shaft (4) if the internal engine temperature is above a reference value.
(FR) L'invention concerne un système de refroidissement (20) d'un moteur à combustion interne (1) comprenant un ventilateur de refroidissement (8) et un arbre d'entraînement (4). Le ventilateur (8) est relié à l'arbre d'entraînement (4) au moyen d'un embrayage (5) comprenant un premier élément d'embrayage axialement mobile (11) et relié en torsion à l'arbre d'entraînement (4) ou au ventilateur (8) et un second élément d'embrayage (14) relié axialement au ventilateur (8) ou à l'arbre d'entraînement (4); un élément magnétique (18) disposé sur le premier élément d'embrayage (11); et un électroaimant (22) disposé sur une ouverture d'admission (10) de façon à faire saillie vers le ventilateur (8) et configuré pour attirer l'élément magnétique (18) lorsqu'il est alimenté électriquement pour venir en prise avec le ventilateur (8) sur l'arbre d'entraînement (4) si la température du moteur interne est supérieure à une valeur de référence.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)