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1. (WO2018099468) VÉHICULE ÉLECTRIQUE, CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU

Pub. No.:    WO/2018/099468    International Application No.:    PCT/CN2017/114234
Publication Date: Fri Jun 08 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Sat Dec 02 00:59:59 CET 2017
IPC: H02M 3/335
Applicants: BYD COMPANY LIMITED
比亚迪股份有限公司
Inventors: ZHANG, Ni
张妮
WANG, Xinghui
王兴辉
WANG, Chao
王超
SHEN, Xiaofeng
沈晓峰
WU, Baihe
邬白贺
Title: VÉHICULE ÉLECTRIQUE, CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU
Abstract:
L'invention concerne un véhicule électrique, un convertisseur continu-continu et un procédé de commande pour le convertisseur continu-continu. Le procédé de commande comprend les étapes suivantes : à chaque fois qu'un convertisseur continu-continu fonctionne, obtenir un temps total TC pour la commande d'un pont en H par utilisation d'une troisième manière et un temps total TD pour la commande du pont en H par utilisation d'une quatrième manière, et obtenir un temps défini Ti pour la commande du pont en H par utilisation de la troisième manière et un temps défini Tm pour la commande du pont en H par utilisation de la quatrième manière dans chaque cycle de travail dans un processus de fonctionnement du convertisseur continu-continu (S1) ; déterminer une relation entre le TC et le TD (S2) ; et, en fonction de la relation entre le temps total TC et le temps total TD, sélectionner une manière de commande du pont en H lorsque le convertisseur continu-continu est démarré, et commander en alternance le pont en H conformément au Ti et au Tm, de manière à effectuer une commande d'égalisation de température sur un premier transistor de commutation, un deuxième transistor de commutation, un troisième transistor de commutation et un quatrième transistor de commutation (S3). De cette manière, la génération de chaleur des premier à quatrième transistors de commutation dans le pont en H est relativement équilibrée, ce qui permet ainsi d'améliorer la durée de vie de fonctionnement des transistors de commutation dans le pont en H.