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1. (WO2018098536) APPAREIL POUR ENSEMBLE D'AMORTISSEUR DE WAGON FERROVIAIRE
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N° de publication : WO/2018/098536 N° de la demande internationale : PCT/AU2017/051331
Date de publication : 07.06.2018 Date de dépôt international : 04.12.2017
CIB :
B61G 7/10 (2006.01) ,B61G 7/14 (2006.01) ,B61G 9/00 (2006.01) ,B25B 27/28 (2006.01) ,B25B 27/30 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
G
ATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
7
Parties constitutives ou accessoires
10
Montage des attelages sur le véhicule
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
G
ATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
7
Parties constitutives ou accessoires
14
Dispositifs de sécurité
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61
CHEMINS DE FER
G
ATTELAGES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES; ORGANES DE TRACTION OU D'ABSORPTION DES CHOCS SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES FERROVIAIRES
9
Organes de traction
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
25
OUTILS À MAIN; OUTILS PORTATIFS À MOTEUR; MANCHES POUR USTENSILES À MAIN; OUTILLAGE D'ATELIER; MANIPULATEURS
B
OUTILS OU OUTILLAGE D'ÉTABLI NON PRÉVUS AILLEURS, POUR FIXER, JOINDRE, DÉSENGAGER OU TENIR
27
Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs
14
pour assembler des objets autrement que par ajustage à la presse, ou pour les détacher
28
pour mettre en place ou extraire des douilles élastiques ou des éléments analogues
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
25
OUTILS À MAIN; OUTILS PORTATIFS À MOTEUR; MANCHES POUR USTENSILES À MAIN; OUTILLAGE D'ATELIER; MANIPULATEURS
B
OUTILS OU OUTILLAGE D'ÉTABLI NON PRÉVUS AILLEURS, POUR FIXER, JOINDRE, DÉSENGAGER OU TENIR
27
Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs
14
pour assembler des objets autrement que par ajustage à la presse, ou pour les détacher
30
pour mettre en place ou extraire des ressorts, p.ex. des ressorts hélicoïdaux ou à lame
Déposants :
FORTESCUE METALS GROUP LTD [AU/AU]; Level 2 87 Adelaide Terrace East Perth, Victoria 6004, AU
Inventeurs :
VAN DER VEEN, Adriaan Piet; AU
Mandataire :
DAVIES COLLISON CAVE PTY LTD; Level 15, 1 Nicholson Street Melbourne Melbourne, Victoria 3000, AU
Données relatives à la priorité :
201690497502.12.2016AU
Titre (EN) RAIL CAR ABSORBER ASSEMBLY APPARATUS
(FR) APPAREIL POUR ENSEMBLE D'AMORTISSEUR DE WAGON FERROVIAIRE
Abrégé :
(EN) A rail car absorber assembly apparatus arranged to receive an expanded absorber, the apparatus having: a compression device for compressing the expanded absorber into a compressed condition, a feeder for installing retaining inserts in the absorber, while the absorber is held in the compressed condition by the compression device, to retain the absorber in the compressed condition; and an insertion device for inserting the compressed absorber in a rail car yoke; wherein the compression device, the feeder and the insertion device are located within a safety barrier such that the apparatus is able to process the expanded absorber and to provide the yoke with the compressed absorber inserted therein, with an operator remaining outside the safety barrier.
(FR) Selon l'invention, un appareil pour ensemble d'amortisseur de wagon ferroviaire est agencé pour recevoir un amortisseur étendu, l'appareil comportant : un dispositif de compression permettant de comprimer l'amortisseur étendu dans un état comprimé, un dispositif d'alimentation permettant d'installer des inserts de retenue dans l'amortisseur, pendant que l'amortisseur est maintenu dans l'état comprimé par le dispositif de compression, pour retenir l'amortisseur dans l'état comprimé ; et un dispositif d'insertion permettant d'insérer l'amortisseur comprimé dans une fourche de wagon ferroviaire ; où le dispositif de compression, le dispositif d'alimentation et le dispositif d'insertion sont situés dans les limites d'une barrière de sécurité de sorte que l'appareil puisse traiter l'amortisseur étendu et fournir la fourche avec l'amortisseur comprimé inséré dedans, tandis qu'un opérateur reste de l'autre côté de la barrière de sécurité.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)