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1. (WO2018096591) MOTEUR DIESEL

Pub. No.:    WO/2018/096591    International Application No.:    PCT/JP2016/084627
Publication Date: Fri Jun 01 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Wed Nov 23 00:59:59 CET 2016
IPC: F02B 23/06
F02B 23/10
F02F 3/26
Applicants: MAZDA MOTOR CORPORATION
マツダ株式会社
Inventors: KANZAKI Jun
神崎 淳
KATAOKA Motoshi
片岡 一司
KIM Sangyu
金 尚奎
IIDA Shinya
飯田 晋也
OKADA Shintaro
岡田 晋太朗
HARADA Tomonori
原田 朋礼
NANBA Shun
難波 駿
Title: MOTEUR DIESEL
Abstract:
Moteur diesel pouvant à la fois de réduire la perte de refroidissement et améliorer les propriétés de mélange entre un brouillard de pulvérisation de carburant et de l'air par l'augmentation de l'aptitude à l'écoulement de l'air à l'intérieur d'une cavité sans augmenter la pénétration du brouillard de pulvérisation de carburant. Ce moteur diesel (1) comprend : une culasse (6) qui recouvre une extrémité d'un cylindre (2) ; un piston (10) qui comprend une surface de couronne (10a) à l'opposé de la culasse et qui effectue un mouvement de va-et-vient à l'intérieur du cylindre ; et une soupape d'injection de carburant (34) fixée à la culasse. La culasse comporte des orifices d'admission d'air (18, 20) formés de façon à créer un écoulement tourbillonnant à l'intérieur du cylindre. Dans la surface de couronne du piston sont formés : une cavité (12) qui est évidée vers le côté opposé à partir de la culasse et qui est circulaire sur une vue en plan ; et des parties découpées (64) en retrait à partir du bord circonférentiel de la cavité vers le côté extérieur dans la direction radiale du piston. La soupape d'injection de carburant renferme un trou d'injection (56) orienté vers l'intérieur de la cavité.