Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018093349) SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAFIC ET PROCÉDÉ DE FOURNITURE D'UN SIGNAL DE PRÉEMPTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/093349 N° de la demande internationale : PCT/US2016/061995
Date de publication : 24.05.2018 Date de dépôt international : 15.11.2016
CIB :
B61L 25/02 (2006.01) ,B61L 29/22 (2006.01) ,B61L 1/16 (2006.01) ,B61L 1/18 (2006.01)
[IPC code unknown for B61L 25/02][IPC code unknown for B61L 29/22][IPC code unknown for B61L 1/16][IPC code unknown for B61L 1/18]
Déposants :
SIEMENS INDUSTRY, INC. [US/US]; 100 Technology Drive Alpharetta, Georgia 30005, US
Inventeurs :
HARP, Brian; US
SCHMIDT, Holger; US
Mandataire :
GONKA, Tina; US
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TRAFFIC CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING A PREEMPTION SIGNAL
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAFIC ET PROCÉDÉ DE FOURNITURE D'UN SIGNAL DE PRÉEMPTION
Abrégé :
(EN) A traffic control system (100) includes a railroad crossing control system (10) with a constant warning time device (40), a wheel sensing system (120) with a sensor (122) connected to a rail (20a, 20b) of a railroad track (20) at a predetermined position (P), and a communication network (140) interfacing with the railroad crossing control system (10) and the wheel sensing system (120) and adapted to transmit data. The wheel sensing system (120) provides speed values of a rail vehicle travelling on the railroad track (20), wherein the speed values are transmitted to the railroad crossing control system (10) via the communication network (140) for producing a preemption signal for the traffic signal control system (110). Further, a method for providing a preemption signal for a traffic signal control system (110) is described.
(FR) Système de commande de trafic (100) comprenant un système de commande de passage à niveau (10) avec un dispositif de temps d'avertissement constant (40), un système de détection de roue (120) avec un capteur (122) relié à un rail (20a, 20b) d'une voie de chemin de fer (20) dans une position prédéfinie (P), et un réseau de communication (140) en interface avec le système de commande de passage à niveau (10) et le système de détection de roue (120) et conçu pour transmettre des données. Le système de détection de roue (120) fournit des valeurs de vitesse d'un véhicule ferroviaire circulant sur la voie ferrée (20), les valeurs de vitesse étant transmises au système de commande de passage à niveau (10) par l'intermédiaire du réseau de communication (140) pour produire un signal de préemption pour le système de commande de signal de trafic (110). En outre, l'invention concerne un procédé de fourniture d'un signal de préemption pour un système de commande de signal de trafic (110).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)