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1. (WO2018091962) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE GÉNÉRATION DE FORCE EFFICACE DE CARBURANT PAR ACCÉLÉRATION D'UN OBJET ET UTILISATION D'UNE FORCE CENTRIFUGE
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N° de publication : WO/2018/091962 N° de la demande internationale : PCT/IB2017/001398
Date de publication : 24.05.2018 Date de dépôt international : 15.11.2017
CIB :
F03H 99/00 (2009.01) ,F02C 6/00 (2006.01)
Déposants : VAFAEY, Hossain[IR/IR]; IR
Inventeurs : VAFAEY, Hossain; IR
Données relatives à la priorité :
13955014000301020816.11.2016IR
Titre (EN) METHOD AND A SYSTEM FOR GENERATING FUEL EFFICIENT FORCE BY ACCELERATING OBJECT AND USING CENTRIFUGAL FORCE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE GÉNÉRATION DE FORCE EFFICACE DE CARBURANT PAR ACCÉLÉRATION D'UN OBJET ET UTILISATION D'UNE FORCE CENTRIFUGE
Abrégé : front page image
(EN) This invention is an improvement and completion of my granted USPTO patent (US 8272283 B2) to enhance fuel efficiency by utilizing a number of reaction engines running along a looped track which the said looped track is comprised of two straight paths and two semicircle curved parts and the reaction engines running along the looped track in the manner which is descried within the scope of this invention, will transfer their kinetic energy to the said looped track and consequently generate a unidirectional force on the looped track with more efficient fuel consumption.
(FR) La présente invention concerne un procédé et un système permettant de générer une force efficace de carburant par accélération d'un objet et utilisation d'une force centrifuge. La présente invention constitue une amélioration et l'achèvement d'un brevet USPTO accordé (US 8272283 B2) pour améliorer l'efficacité du carburant en utilisant un certain nombre de moteurs de réaction s'étendant le long d'une piste en boucle, ladite piste en boucle étant constituée de deux chemins rectilignes et de deux parties incurvées en demi-cercle, et les moteurs de réaction s'étendant le long de la piste en boucle de la manière qui est décrite dans le cadre de la présente invention, transfèrent leur énergie cinétique à ladite piste en boucle et génèrent par conséquent une force unidirectionnelle sur la piste en boucle avec une consommation de carburant plus efficace.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)