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1. (WO2018091301) DÉCOUPLEUR DE MOUSSE ACOUSTIQUE
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N° de publication : WO/2018/091301 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/078339
Date de publication : 24.05.2018 Date de dépôt international : 06.11.2017
CIB :
G10K 11/168 (2006.01)
G PHYSIQUE
10
INSTRUMENTS DE MUSIQUE; ACOUSTIQUE
K
DISPOSITIFS GÉNÉRATEURS DE SONS; PROCÉDÉS OU DISPOSITIFS DE PROTECTION CONTRE LE BRUIT OU LES AUTRES ONDES ACOUSTIQUES OU POUR AMORTIR CEUX-CI, EN GÉNÉRAL; ACOUSTIQUE NON PRÉVUE AILLEURS
11
Procédés ou dispositifs pour transmettre, conduire ou diriger le son en général; Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
16
Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
162
Sélection de matériaux
168
de plusieurs couches de matériaux différents, p.ex. sandwiches
Déposants :
AUTONEUM MANAGEMENT AG [CH/CH]; Schlosstalstrasse 43 8406 Winterthur, CH
Inventeurs :
SCHEINHARDT, Michael; DE
SEPPI, Marco; CH
Données relatives à la priorité :
16199261.517.11.2016EP
Titre (EN) ACOUSTIC FOAM DECOUPLER
(FR) DÉCOUPLEUR DE MOUSSE ACOUSTIQUE
Abrégé :
(EN) A noise attenuating trim part for a vehicle, with acoustic mass-spring characteristics comprising a mass layer comprising at least an impervious barrier layer, and a decoupling layer consisting of open cell foam and wherein the decoupling layer has a first surface adjacent to the mass layer and a second surface facing away from the mass layer, and wherein the decoupling layer and mass layer are laminated together and wherein the decoupling layer has at least one region with a plurality of indentations wherein each indentation comprises a round base area wherein the round base areas are situated in plane with the second surface and wherein the total surface area of the round base areas is between 10 and 40% of the total surface area of the second surface of the decoupling layer.
(FR) L'invention concerne une partie garniture atténuant le bruit destinée à un véhicule. La partie garniture atténuant le bruit comporte des caractéristiques de masse-ressort acoustique comprenant une couche de masse comprenant au moins une couche barrière imperméable et une couche de découplage constituée d'une mousse à alvéoles ouvertes. La couche de découplage possède une première surface adjacente à la couche de masse et une seconde surface orientée à l'opposé de la couche de masse. La couche de découplage et la couche de masse sont stratifiées ensemble et la couche de découplage possède au moins une région comportant une pluralité d'indentations, chaque indentation comprenant une zone de base ronde, les zones de base rondes étant situées dans le même plan que la seconde surface. La surface totale des zones de base rondes est comprise entre 10 et 40 % de la surface totale de la seconde surface de la couche de découplage.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)