Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2018087375) SYSTÈME DE TRANSMISSION DE VÉHICULE

Pub. No.:    WO/2018/087375    International Application No.:    PCT/EP2017/079130
Publication Date: Fri May 18 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Wed Nov 15 00:59:59 CET 2017
IPC: B60K 6/48
B60K 23/04
B60K 17/16
F16H 48/36
B60K 6/52
B60K 7/00
Applicants: BORGWARNER SWEDEN AB
Inventors: NILSSON, Kristoffer
Title: SYSTÈME DE TRANSMISSION DE VÉHICULE
Abstract:
La présente invention concerne un système de transmission de véhicule pour un véhicule, ledit système comprenant un différentiel (100) ayant un carter de différentiel (106) pouvant être raccordé à un moteur par l'intermédiaire d'un pignon (103), et deux arbres de sortie (111, 112) pouvant être raccordés à des essieux de roue respectifs, et un moteur électrique (180) sélectivement raccordé au carter de différentiel (106). Ledit carter de différentiel (106) s'étend dans un arbre creux (113) et le carter de différentiel (106) comprend un engrenage externe (104) conçu pour s'engrener avec le pignon (103) et un engrenage interne (107) raccordé aux arbres de sortie (111, 112). Le système de transmission de véhicule comprend en outre un premier engrenage de réduction (160) raccordé à l'arbre creux (113) et un agencement d'actionneur (190) disposé entre le carter de différentiel (106) et le premier engrenage de réduction (160). L'agencement d'actionneur est conçu pour transférer sélectivement un couple dans n'importe lequel des modes suivants : i) un premier mode d'entraînement dans lequel l'agencement d'actionneur (190) est conçu pour être actionné pour permettre un transfert de couple du moteur électrique (180) au carter de différentiel (106) uniquement par l'intermédiaire de l'arbre creux (113); ii) un second mode d'entraînement dans lequel l'agencement d'actionneur (190) est conçu pour être actionné pour permettre un transfert de couple du moteur électrique (180) à l'arbre creux (113) par l'intermédiaire du premier engrenage de réduction (160).