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1. (WO2018086989) FREIN À CÂBLE, CABINE D'ASCENSEUR ET ASCENSEUR

Pub. No.:    WO/2018/086989    International Application No.:    PCT/EP2017/078116
Publication Date: Fri May 18 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Sat Nov 04 00:59:59 CET 2017
IPC: B66B 5/18
B66B 5/24
Applicants: INVENTIO AG
Inventors: HUSMANN, Josef
Title: FREIN À CÂBLE, CABINE D'ASCENSEUR ET ASCENSEUR
Abstract:
La présente invention concerne un frein à câble (1) comprenant au moins une paire de mâchoires de freins (2, 3), lesquelles comportent des surfaces de freinage orientées l'une vers l'autre (4, 5). Un câble de frein peut être passé entre les surfaces de freinage (4, 5). Selon l'invention, au moins une première mâchoire de frein (2) est déplaçable, pour un mouvement de la surface de freinage (4), entre une position de freinage, dans laquelle le câble peut être pressé contre la surface de freinage (5) de l'autre mâchoire de frein (3) et une position de libération, dans laquelle le câble peut être libéré entre les mâchoires de frein (2, 3). Le frein à câble comprend de préférence un dispositif de retenue amovible (8), lequel agit sur la première mâchoire de frein (2), dans la position de libération, avec une force de maintien et/ou un dispositif de rappel (9), à l'aide duquel la première mâchoire de frein (2) peut être amenée de la position de freinage vers la position de libération. Le frein à câble comprend au moins deux bras pivotants (10a, 10b) montés pivotant, lesquels sont raccordés à la première mâchoire de frein (2) et lesquels sont disposés dans un parallélogramme, dont un côté est orienté parallèlement à la direction de passage de câble (6). De préférence, le dispositif de maintien (8) comprend un électroaimant commutable (14), lequel, en particulier sous l'effet du courant, maintient la première mâchoire de frein (2) dans la position de libération. Les mâchoires de frein (2, 3), les bras de pivotement (10a, 10b), le dispositif de maintien (8) et le dispositif de rappel (9) sont disposés dans un boîtier (17), de préférence sur une plaque de boîtier (18) commune, ledit boîtier (17) pouvant être raccordé à une cabine d'ascenseur (20).