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1. (WO2018083651) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DOTÉ D'UN SYSTÈME D'ADMISSION AMÉLIORÉ ET VÉHICULE À MOTEUR ASSOCIÉ
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N° de publication :    WO/2018/083651    N° de la demande internationale :    PCT/IB2017/056882
Date de publication : 11.05.2018 Date de dépôt international : 03.11.2017
CIB :
F02M 35/16 (2006.01), F02M 35/04 (2006.01), F02M 35/10 (2006.01)
Déposants : PIAGGIO & C. S.P.A. [IT/IT]; Viale Rinaldo Piaggio, 25 I-56025 Pontedera, Pisa (IT)
Inventeurs : MARITAN, Mattia; (IT).
CARAPELLUCCI, Carlo; (IT)
Mandataire : MITOLA, Marco; (IT).
ZANETTIN, Gianluigi; (IT).
PULIERI, Gianluca Antonio; (IT).
ETERNO, Enrico; (IT).
GUALENI, Nadia; (IT).
CHIMINI, Francesco; (IT).
GAMBA, Alessandro; (IT).
DE LORENZO, Danilo; (IT).
CRIPPA, Paolo Ernesto; (IT).
CARANGELO, Pierluigi; (IT)
Données relatives à la priorité :
102016000111203 04.11.2016 IT
102016000111255 04.11.2016 IT
102016000111263 04.11.2016 IT
102016000111270 04.11.2016 IT
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AN IMPROVED INTAKE SYSTEM AND MOTORVEHICLE THEREOF
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DOTÉ D'UN SYSTÈME D'ADMISSION AMÉLIORÉ ET VÉHICULE À MOTEUR ASSOCIÉ
Abrégé : front page image
(EN)Internal combustion engine comprising - a first pair of cylinders which accommodate, according to a rectilinear reciprocating motion, relative first pistons operatively associated to a motor shaft rotating around a motor axis disposed in a transverse direction, perpendicular to a longitudinal running direction of an associable vehicle, - a suction system comprising a filter box which delimits a suction volume which houses at least a first front suction duct and at least a first rear suction duct, respectively disposed in an advanced and retracted position in relation to an air/suction mixture inlet direction, each suction duct channelling the air/suction mixture before entering in the respective cylinders, - wherein said first front and rear suction ducts are fixed and have respective mutually different lengths.
(FR)La présente invention concerne un moteur à combustion interne comprenant : - une première paire de cylindres qui reçoivent, selon un mouvement de va-et-vient rectiligne, des premiers pistons relatifs fonctionnellement associés à un arbre de moteur se mettant en rotation autour d'un axe de moteur disposé dans une direction transversale, perpendiculaire à une direction longitudinale d'un véhicule pouvant être associé, - un système d'aspiration comprenant un boîtier de filtre qui délimite un volume d'aspiration qui loge au moins un premier conduit d'aspiration avant et au moins un premier conduit d'aspiration arrière, disposés respectivement dans une position avancée et rétractée par rapport à une direction d'entrée de mélange air/aspiration, chaque conduit d'aspiration acheminant le mélange air/aspiration avant d'entrer dans les cylindres respectifs, - lesdits premiers conduits d'aspiration avant et arrière étant fixes et ayant des longueurs respectives mutuellement différentes.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : italien (IT)