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1. (WO2018080344) AVION MONOPLACE MULTIFONCTIONNEL LÉGER DOTÉ D’UN SYSTÈME DE PILOTAGE UNIFIÉ

Pub. No.:    WO/2018/080344    International Application No.:    PCT/RU2017/000780
Publication Date: Fri May 04 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Thu Oct 26 01:59:59 CEST 2017
IPC: B64C 19/02
B64C 13/00
G05D 1/00
B64C 25/50
Applicants: PUBLICHNOE AKCIONERNOE OBSCHESTVO "AVIACIONNAYA HOLDINGOVAYA KOMPANIYA "SUKHOI"
ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАЦИОННАЯ ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ "СУХОЙ"
Inventors: KONSTANTINOV, Sergey Valentinovich
КОНСТАНТИНОВ, Сергей Валентинович
KRYUCHKOV, Vladimir Vitalyevich
КРЮЧКОВ, Владимир Витальевич
SKACHKOV, Anatoliy Fedorovich
СКАЧКОВ, Анатолий Федорович
BELYAEV, Aleksey Valeryevich
БЕЛЯЕВ, Алексей Валерьевич
KRASNOV, Vladimir Alekseevich
КРАСНОВ, Владимир Алексеевич
MOSKALEV, Pavel Borisovich
МОСКАЛЕВ, Павел Борисович
ZASOVIN, Aleksandr Igorevich
ЗАСОВИН, Александр Игоревич
ZAYEC, Viktor Fedorovich
ЗАЕЦ, Виктор Федорович
ZALESSKIY, Sergey Yevgenyevich
ЗАЛЕССКИЙ, Сергей Евгеньевич
KOSTENKO, Nikolay Ivanovich
КОСТЕНКО, Николай Иванович
KISLOV, Sergey Vladimirovich
КИСЛОВ, Сергей Владимирович
DYEMIN, Igor Mihailovich
ДЕМИН, Игорь Михайлович,
Title: AVION MONOPLACE MULTIFONCTIONNEL LÉGER DOTÉ D’UN SYSTÈME DE PILOTAGE UNIFIÉ
Abstract:
L'invention concerne des avions hautement maniables et leurs systèmes de pilotage multifonctions. L’avion comprend un système de pilotage unifié (SPU) qui comprend une unité de calcul reliée par ses entrées et sorties aux entraînements des gouvernes et aux buses orientables du groupe propulseur via un réseau de câbles, des capteurs de mouvement de l’avion et une unité de transformée de signaux, reliés via une ligne de communication multiplex interne à l'unité de calcul reliée par une ligne de communication multiplex externe à un système de commande et d’informations. La SPU comprend des calculateurs de paramètre de vitesse aérienne reliés à des récepteurs et convertisseurs de pression d’air et à des capteurs de température de flux arrêté ainsi qu’à l’unité de calcul. La SPU est munie d'une unité de commande de train d'atterrissage qui comprend des calculateurs de signaux de commande des mécanismes effecteurs de direction et de freinage ainsi que des amplificateurs de puissance reliés aux mécanismes effecteurs de direction et de freinage des roues et à leurs capteurs de même qu’à des capteurs de serrage des amortisseurs du train d'atterrissage et des capteur de vitesse de roue du train d'atterrissage. La SPU permet de piloter l’avion sans intervention directe du pilote dans une vaste gamme d’usages ciblés.