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1. (WO2018079096) ENSEMBLE VOLANT DE DIRECTION
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N° de publication : WO/2018/079096 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/032613
Date de publication : 03.05.2018 Date de dépôt international : 11.09.2017
CIB :
B62D 1/06 (2006.01) ,B60R 16/027 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
1
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule
02
montées sur le véhicule
04
Volants de direction
06
Couronnes du volant, p.ex. avec moyens de chauffage; Gaines de couronne
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
16
Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
02
électriques
023
pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
027
entre des parties du véhicule mobiles l'une par rapport à l'autre, p.ex. entre le volant et la colonne de direction
Déposants :
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventeurs :
大舘正太郎 ODATE Shotaro; JP
Mandataire :
千葉剛宏 CHIBA Yoshihiro; JP
宮寺利幸 MIYADERA Toshiyuki; JP
千馬隆之 SENBA Takayuki; JP
大内秀治 OUCHI Hideharu; JP
仲宗根康晴 NAKASONE Yasuharu; JP
坂井志郎 SAKAI Shiro; JP
関口亨祐 SEKIGUCHI Kosuke; JP
山野明 YAMANO Akira; JP
Données relatives à la priorité :
2016-21230528.10.2016JP
Titre (EN) STEERING WHEEL UNIT
(FR) ENSEMBLE VOLANT DE DIRECTION
(JA) ステアリングホイールユニット
Abrégé :
(EN) Provided is a steering wheel unit (10) with which misdetections due to contact between a steering wheel (12, 12A) and the thigh part of the legs of an overweight person can be avoided, and gripping (contact) by a hand can be accurately detected. In a contact sensor (30), the contact sensitivity [pF/mm2] of a prescribed area (an area including a blank portion (34)) on the side of a rim part (14) of the steering wheel (12) that is near a seat surface (SS) of a driver's seat (DS) when the vehicle is in a straight traveling state is set to be lower than the contact sensitivity of another area (an area comprising only a conductive part (35)) of the rim part (14).
(FR) La présente invention concerne un ensemble volant de direction (10) avec lequel des erreurs de détection dues au contact entre un volant de direction (12, 12A) et la partie cuisse des jambes d'une personne en surpoids peuvent être évitées, et la préhension (le contact) par une main peut être détectée avec précision. Dans un capteur de contact (30), la sensibilité au contact [pF/mm2] d'une zone prescrite (une zone comprenant une partie vierge (34)) sur le côté d'une partie bord (14) du volant de direction (12) qui se trouve à proximité d'une surface de siège (SS) d'un siège de conducteur (DS) lorsque le véhicule est dans un état de déplacement en ligne droite est définie pour être inférieure à la sensibilité au contact d'une autre zone (une zone comprenant uniquement une partie conductrice (35)) de la partie bord (14).
(JA) ステアリングホイール(12、12A)に対する、いわゆるファットマンの下肢の大腿部との当接に基づく誤検出を回避して、手による把持(接触)を的確に検出するステアリングホイールユニット(10)を提供する。接触センサ(30)は、車両の直進状態でステアリングホイール(12)のリム部(14)の運転席(DS)の座面(SS)に近接する側の所定部位(空白部(34)を含む部位)の接触感度[pF/mm2]を、リム部(14)の他の部位(導電部(35)のみからなる部位)の接触感度より低く構成する。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)