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1. (WO2018078261) DISPOSITIF DE CONTRÔLE DE VOLET NOTAMMENT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, ET CADRE COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF
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N° de publication : WO/2018/078261 N° de la demande internationale : PCT/FR2017/052908
Date de publication : 03.05.2018 Date de dépôt international : 23.10.2017
CIB :
B60K 11/08 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
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Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement
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Prises d'air pour refroidissement; Volets ou écrans pour ces prises d'air
Déposants :
VALEO SYSTEMES THERMIQUES [FR/FR]; ZA l'Agiot 8 rue Louis Lormand, CS 80517 LA VERRIERE 78322 LE MESNIL SAINT DENIS Cedex, FR
Inventeurs :
MITIDIERI, Enzo; FR
Mandataire :
TRAN, Chi-Hai; FR
Données relatives à la priorité :
166041227.10.2016FR
Titre (EN) LOUVRE-CONTROL DEVICE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AND FRAME COMPRISING SUCH A DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CONTRÔLE DE VOLET NOTAMMENT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, ET CADRE COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF
Abrégé :
(EN) The invention relates to a device (1) for controlling a louvre (3), in particular for a motor vehicle, comprising: at least one louvre (3); a drive shaft (70) that can be driven by an actuator (7); a drive element (9) to be coupled to at least one louvre (3); a connecting element (11) mounted such that it can move between an engaged position and a disengaged position, in the event of actuator (7) failure; and at least one resilient member (17, 19) for urging the connecting element (11) between the engaged position and the disengaged position in the event of actuator (7) failure. According to the invention, the drive shaft (70) comprises a guide part (72) for guiding the movement of the connecting element (11) between the engaged and disengaged positions, and the at least one resilient member (17, 19), which is arranged at least partially inside the guide part (72), is connected to both the drive shaft (70) and the connecting element (11). The invention also relates to a frame comprising such a device.
(FR) L'invention concerne un dispositif (1) de contrôle de volet (3) notamment pour véhicule automobile, comprenant : - au moins un volet (3), - un arbre d'entraînement (70) configuré pour être entraîné par un actionneur (7), et - un entraîneur (9) configuré pour être couplé à au moins un volet (3), - un élément de liaison (11) monté mobile entre une position embrayée, et une position débrayée, en cas de défaillance de P actionneur (7), et - au moins un organe élastique (17, 19) configuré pour solliciter l'élément de liaison (11) entre la position embrayée et la position débrayée en cas de défaillance de l'actionneur (7). Selon l'invention, - l'arbre d'entraînement (70) comprend une partie de guidage (72) configurée pour guider le déplacement de l'élément de liaison (11) entre les positions embrayée et débrayée, et - ledit au moins un organe élastique (17, 19) est relié d'une part à l'arbre d'entraînement (70) et d'autre part à l'élément de liaison (11), en étant agencé au moins partiellement à l'intérieur de la partie de guidage (72). L'invention concerne aussi un cadre comprenant un tel dispositif.
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Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)