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1. (WO2018077728) FREIN À DISQUE POUR VÉHICULE UTILITAIRE ET JEU DE GARNITURES DE FREIN
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N° de publication :    WO/2018/077728    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/076779
Date de publication : 03.05.2018 Date de dépôt international : 19.10.2017
CIB :
F16D 55/226 (2006.01), F16D 65/18 (2006.01)
Déposants : KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München (DE)
Inventeurs : BRANDL, Christian; (DE).
EBNER, Markus; (DE).
HEINDL, Martin; (DE).
NESMJANOWITSCH, Igor; (DE).
PLEINTINGER, Martin; (DE).
MOLNAR, Markus; (DE).
HAUSER, Maximilian; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 120 481.1 27.10.2016 DE
Titre (DE) SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ
(EN) DISC BRAKE FOR A UTILITY VEHICLE, AND BRAKE PAD SET
(FR) FREIN À DISQUE POUR VÉHICULE UTILITAIRE ET JEU DE GARNITURES DE FREIN
Abrégé : front page image
(DE)Eine Scheibenbremse (10) für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (9) über der Bremsscheibe (2) aufweist, zwei im Bremssattel (1) angeordneten, gegensinnig bewegbaren, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisenden Bremsbelägen (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3), mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens einer Rücksteileinrichtung (8), mit welcher die Bremsbeläge (3, 3') nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar sind, ist so ausgebildet, dass die Rücksteileinrichtung (8) eine in der Öffnung (9) angeordnete Spreizeinrichtung (80), die an den oberen Rändern der Bremsbeläge (3, 3') angreift, mit mindestens einem Kraftspeicherelement (17, 21 ) aufweist. Es wird ein entsprechender Bremsbelagsatz bereitgestellt.
(EN)A disc brake (10) for a utility vehicle comprising a brake caliper (1) which extends over a brake disk (2), is designed as a sliding caliper, is fastened to a stationary brake carrier (6), and has a central opening (9) over the brake disk (2). The disk brake comprises two brake pads (3, 3') which are arranged in the brake caliper (1) and can be moved in opposite directions, and which each have a pad backing plate (4) and a friction lining (5) secured thereon. An actioning- or application-side brake pad (3) of the two brake pads can be pressed against the brake disk (2) by means of an application device with the aid of at least one brake plunger. The disk brake also comprises at least one restoring device (8), by means of which the brake pads (3, 3') can be returned after a displacement and release of the brakes caused by a braking action, said restoring device being designed such that the restoring device (8) comprises a spreading device (80), arranged in the opening (9) and comprising an energy storage element (17, 21), which engages on the upper edges of the brake pads (3, 3’). The invention also relates to a corresponding brake pad set.
(FR)L'invention concerne un frein à disque (10) pour véhicule utilitaire, comprenant un étrier de frein (1) qui vient se plaquer sur un disque de frein (2) et est réalisé sous la forme d'un étrier coulissant, lequel étrier est fixé à un support de frein (6) fixe et comporte une ouverture centrale (9) au-dessus du disque de frein (2), deux garnitures de frein (3, 3') disposées dans l'étrier de frein (1), pouvant se déplacer en sens inverse, et comportant chacune une plaque de support de garniture (4) sur laquelle est fixée une garniture de friction (5), garnitures de frein parmi lesquelles une garniture de frein (3) côté action ou côté serrage peut être pressée contre le disque de frein (2) au moyen d'un dispositif de serrage par l'intermédiaire d'au moins un piston de frein. Le frein à disque comprend également au moins un dispositif de rappel (8) au moyen duquel les garnitures de frein (3, 3') peuvent être ramenées après un coulissement provoqué par le freinage et un desserrage du frein. Selon l'invention, le frein à disque est conçu de telle sorte que le dispositif de rappel (8) comprend un dispositif d'écartement (80) disposé dans l’ouverture (9), lequel entre en contact avec les bords supérieurs des garnitures de frein (3, 3’) et comprend au moins un élément accumulateur de force (17, 21). L'invention concerne également un jeu de garnitures de frein correspondant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)