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1. (WO2018077698) STRUCTURE D'ABSORPTION D'IMPACT DESTINÉE À UN VÉHICULE

Pub. No.:    WO/2018/077698    International Application No.:    PCT/EP2017/076617
Publication Date: Fri May 04 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Thu Oct 19 01:59:59 CEST 2017
IPC: B62D 21/15
B62D 23/00
Applicants: GORDON MURRAY DESIGN LIMITED
Inventors: MURRAY, Ian Gordon
Title: STRUCTURE D'ABSORPTION D'IMPACT DESTINÉE À UN VÉHICULE
Abstract:
L'invention concerne une structure d'absorption d'impact destinée à un véhicule, comprenant des première et seconde structures d'écrasement linéaire situées à des emplacements espacés et généralement co-alignées, une structure de panneau liée à la première structure d'écrasement linéaire et s'étendant à partir de cette dernière jusqu'à la seconde structure d'écrasement linéaire et liée à la seconde structure d'écrasement linéaire, la structure de panneau étant non plane, au moins une partie de cette dernière s'étendant dans une direction transversale au plan contenant les première et seconde structures d'écrasement linéaire généralement co-alignées. La structure de panneau est de préférence constituée d'un matériau composite et peut contenir une structure en nid d'abeilles. Elle peut agir conjointement avec les structures d'écrasement linéaire pour fournir une capacité d'absorption d'énergie supplémentaire et, en particulier lorsqu'elle est fabriquée à partir d'un matériau composite, impose une très faible surcharge de poids. La structure de panneau peut comprendre plusieurs panneaux liés, agencés à l'intérieur du véhicule sous une forme pratique qui s'adapte dans l'étendue latérale de (par exemple) une voiture de ville compacte tout en présentant également une étendue suffisante pour offrir le niveau d'absorption d'énergie nécessaire. La structure peut être logée de manière pratique à l'intérieur d'un véhicule, par exemple dans la section avant et/ou arrière du véhicule, et permettre ainsi à la structure de définir un évidement pouvant recevoir un espace de bagages ou des pièces nécessaires du véhicule. L'invention concerne également un véhicule comprenant une telle structure d'absorption d'impact, qui peut être située au niveau d'une partie avant du véhicule ou au niveau d'une partie arrière du véhicule, ou les deux, ou ailleurs.