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1. (WO2018077670) SYSTÈME DE TRANSPORT
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N° de publication : WO/2018/077670 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/076491
Date de publication : 03.05.2018 Date de dépôt international : 17.10.2017
CIB :
B65G 23/16 (2006.01)
[IPC code unknown for B65G 23/16]
Déposants :
HINTERHOLZER, Stefan [AT/AT]; AT
LHB MINING SOLUTIONS GMBH [AT/AT]; Kasernenstraße 8a 8700 Leoben, AT
Inventeurs :
HINTERHOLZER, Stefan; AT
Mandataire :
DILG, Andreas; DE
Données relatives à la priorité :
GM 262/201624.10.2016AT
Titre (EN) CONVEYING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRANSPORT
(DE) FÖRDERSYSTEM
Abrégé :
(EN) The present invention relates to a conveying system (500) for conveying a conveyed item (550). The conveying system (500) has a conveying track (510) having a conveying surface (513) onto which the conveyed item (550) can be placed, wherein the conveying track (510) has a coupling surface (512) formed adjacent to the conveying surface (513), said coupling surface having a first coupling profile (511). The conveying system (500) also comprises at least one conveying drive (2, 520) for driving and/or braking the conveying track (510), wherein said conveying drive (2, 520) has a second coupling profile (522). The first coupling profile (511) is coupled with the second coupling profile (522) in such a manner that the conveying drive (2, 520) is interlockingly connected to the conveying track (510) in order to transfer a conveying force.
(FR) L'invention concerne un système de transport (500) servant au transport d’un produit à transporter (550). Le système de transport (500) comprend une bande transporteuse (510) qui présente une surface de transport (513) sur laquelle le produit à transporter (550) peut être placé, la bande transporteuse (510) présentant une surface d’accouplement (512) adjacente à la surface de transport (513) et présentant un premier profil d’accouplement (511). Le système de transport (500) présente par ailleurs au moins un entraînement de transport (2, 520) servant à entraîner et/ou à freiner la bande transporteuse (510), l’entraînement de transport (2, 520) présentant un deuxième profil d’accouplement (522). Le premier profil d’accouplement (511) est accouplé au deuxième profil d’accouplement (522) de telle manière que l’entraînement de transport (2, 520) est accouplé à la bande transporteuse (510) par complémentarité de forme pour la transmission d’une force de transport.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fördersystem (500) zum Fördern eines Fördergutes (550). Das Fördersystem (500) weist eine Förderbahn (510), welche eine Förderoberfläche (513) aufweist, auf welcher das Fördergut (550) platzierbar ist, wobei die Förderbahn (510) eine angrenzend zu Förderoberfläche (513) ausgebildete Kopplungsfläche (512) aufweist, welche ein erstes Kopplungsprofil (511) aufweist. Das Fördersystem (500) weist ferner zumindest einen Förderantrieb (2, 520) zum Antreiben und/oder Bremsen der Förderbahn (510) auf, wobei der Förderantrieb (2, 520) ein zweites Kopplungsprofil (522) aufweist. Das erste Kopplungsprofil (511) ist mit dem zweiten Kopplungsprofil (522) derart gekoppelt, dass der Förderantrieb (2, 520) mit der Förderbahn (510) zur Übertragung einer Förderkraft formschlüssig gekoppelt ist.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)