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1. (WO2018076929) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE TRAITEMENT DE FORMATION DE REVÊTEMENT PROTECTEUR SUR UN PÔLE MAGNÉTIQUE D'UN MOTEUR À AIMANT PERMANENT

Pub. No.:    WO/2018/076929    International Application No.:    PCT/CN2017/100336
Publication Date: Fri May 04 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Tue Sep 05 01:59:59 CEST 2017
IPC: H02K 15/12
Applicants: BEIJING GOLDWIND SCIENCE & CREATION WINDPOWER EQUIPMENT CO., LTD.
北京金风科创风电设备有限公司
Inventors: MA, Shengjun
马盛骏
MA, Wanshun
马万顺
Title: PROCÉDÉ ET APPAREIL DE TRAITEMENT DE FORMATION DE REVÊTEMENT PROTECTEUR SUR UN PÔLE MAGNÉTIQUE D'UN MOTEUR À AIMANT PERMANENT
Abstract:
L'invention concerne un procédé et un appareil de traitement qui permettent de former un revêtement protecteur sur un pôle magnétique d'un moteur à aimant permanent. Le processus de formation d'un revêtement protecteur (302) sur un pôle magnétique d'un moteur à aimant permanent consiste : à placer horizontalement un rotor de moteur (300) et à commander l'exécution, au niveau des emplacements d'une entrée (501a) et d'une sortie (501b) fonctionnant sur un sac sous vide (501) dans un état actuel, de la mise sous vide et de l'injection d'adhésif uniquement sur une section d'arc située vers la partie inférieure du rotor de moteur ; à entraîner la rotation du rotor de moteur selon un angle prédéterminé après le durcissement initial de l'adhésif dans la section d'arc de manière à faire tourner la section d'arc suivante dans laquelle aucun adhésif n'a été injecté au niveau de la partie inférieure (S2), jusqu'à ce que l'adhésif soit injecté dans toutes les sections d'arc dans la direction circonférentielle du rotor de moteur. De cette manière, l'adhésif contenu dans un espace entre l'acier magnétique (3) et une paroi de culasse magnétique (303) et l'adhésif d'un matériau de renforcement (304) sont simultanément imprégnés sous l'effet de la gravité d'un gradient de pression radiale et d'un gradient de pression axiale, de telle sorte qu'un remplissage d'adhésif de l'espace entre l'acier magnétique et la paroi de culasse d'aimant et un espace entre l'acier magnétique et une couche d'acier magnétique est assuré. De plus, étant donné qu'un moyen de transfert de la chaleur générée dans un processus de fonctionnement est disposé entre l'acier magnétique et la paroi de culasse d'aimant, la température de l'acier magnétique est supprimée, et l'efficacité de l'acier magnétique n'est pas altérée par une élévation de température ni par la corrosion.