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1. (WO2018066842) RIDEAU DE SÉCURITÉ GONFLABLE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication :    WO/2018/066842    N° de la demande internationale :    PCT/KR2017/010350
Date de publication : 12.04.2018 Date de dépôt international : 20.09.2017
CIB :
B60R 21/232 (2011.01), B60R 21/213 (2011.01), B60R 21/237 (2006.01), B60R 21/268 (2011.01), B60Q 3/51 (2017.01)
Déposants : AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; Wallentinsvagen 22, S-44783 Vargarda (SE)
Inventeurs : GWON, Tae Ik; (KR).
JUNG, Dae Chang; (KR)
Mandataire : WELL PATENT LAW FIRM; 4F. Daemyung Bldg. Shingwan 205, Bangbae-ro, Seocho-gu, Seoul 06562 (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2016-0128483 05.10.2016 KR
Titre (EN) CURTAIN AIRBAG FOR VEHICLE
(FR) RIDEAU DE SÉCURITÉ GONFLABLE POUR VÉHICULE
(KO) 자동차의 커튼 에어백
Abrégé : front page image
(EN)A curtain airbag for a vehicle comprises: a main chamber unit; a ramp chamber unit; a gas introduction unit; and a wrapping member. The main chamber unit is stored in a folded state between a head lining and a vehicle body of a vehicle, and is deployed along an inner side surface of the vehicle in the event of a vehicle collision. The ramp chamber unit is arranged in a folded state together with the main chamber unit and is formed to communicate with the top of the main chamber unit so as to inflate between the body of the vehicle and the pillar of the vehicle to prevent the pillar from interfering with the main chamber unit. The gas introduction unit is adjacent to the ramp chamber unit, and is configured to communicate with the main chamber unit and the ramp chamber unit. The wrapping member is configured to be connected to a non-inflating area which divides the lamp chamber unit and the main chamber unit, and to, after the main chamber unit is folded, wrap around an area of the folded main chamber unit corresponding to the ramp chamber unit such that the ramp chamber unit is inflated quicker than the main chamber unit at an initial inflating of the curtain airbag. As such, the present invention can prevent the pillar of the vehicle from interfering with the main chamber unit at the time of inflation, and reduce the weight of the curtain airbag device.
(FR)L'invention concerne un rideau de sécurité gonflable pour un véhicule comprenant : une unité de chambre principale ; une unité de chambre de rampe ; une unité d'introduction de gaz ; et un élément d'enveloppement. L'unité de chambre principale est stockée dans un état plié entre une doublure de tête et une carrosserie de véhicule d'un véhicule, et est déployée le long d'une surface latérale interne du véhicule en cas de collision de véhicule. L'unité de chambre de rampe est disposée dans un état plié conjointement avec l'unité de chambre principale et est formée pour communiquer avec la partie supérieure de l'unité de chambre principale de façon à gonfler entre la carrosserie du véhicule et le montant du véhicule pour empêcher le montant d'interférer avec l'unité de chambre principale. L'unité d'introduction de gaz est adjacente à l'unité de chambre de rampe et est conçue pour communiquer avec l'unité de chambre principale et l'unité de chambre de rampe. L'élément d'enveloppement est conçu pour être relié à une zone de non-gonflage qui divise l'unité de chambre de rampe et l'unité de chambre principale et, après que l'unité de chambre principale est pliée, envelopper une zone de l'unité de chambre principale pliée correspondant à l'unité de chambre de rampe de telle sorte que l'unité de chambre de rampe soit gonflée plus rapidement que l'unité de chambre principale lors d'un gonflage initial du rideau de sécurité gonflable. Ainsi, la présente invention peut empêcher le montant du véhicule d'interférer avec l'unité de chambre principale au moment du gonflage, et réduire le poids du dispositif de type rideau de sécurité gonflable.
(KO)자동차 커튼 에어백은 메인 챔버부, 램프 챔버부, 가스 도입부, 및 랩핑부재를 포함한다. 메인 챔버부는 자동차의 차체 및 헤드라이닝의 사이에 폴딩 상태로 수납되고, 상기 자동차의 충돌 시 상기 자동차의 내부 측면을 따라 하향 전개된다. 램프 챔버부는 상기 메인 챔버부와 함께 폴딩 상태로 배치되고 상기 메인 챔버부의 상단으로부터 연통되게 형성되어 자동차의 차체 및 자동차의 필러의 사이에서 팽창되어 상기 메인 챔버부가 상기 필러에 간섭되는 방지한다. 가스 도입부는 상기 램프 챔버부와 이웃하며, 상기 메인 챔버부 및 상기 램프 챔버부와 연통도록 구성된다. 랩핑부재는 상기 램프 챔버부 및 상기 메인 챔버부를 구획하는 비 팽창 영역에 연결되어 상기 메인 챔버부가 폴딩된 후 상기 폴딩된 메인 챔버부의 상기 램프 챔버부와 대응하는 영역을 감싸도록 구성되어 상기 커튼 에어백의 초기 팽창 시, 상기 메인 챔버부보다 상기 램프 챔버부가 더 빨리 팽창되도록 한다. 이러한 구성으로 팽창 시 메인 챔버부가 자동차의 필러와 간섭되는 것을 방지하고, 커튼 에어백 장치의 무게를 감소시킬 수 있다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)