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1. (WO2018065469) ATTELAGE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE CONNEXION
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N° de publication :    WO/2018/065469    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/075225
Date de publication : 12.04.2018 Date de dépôt international : 04.10.2017
CIB :
B60D 1/06 (2006.01), B60D 1/54 (2006.01), B60D 1/62 (2006.01)
Déposants : WESTFALIA-AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Am Sandberg 45 33378 Rheda-Wiedenbrück (DE)
Inventeurs : BRUMMEL, Christian; (DE)
Mandataire : PATENTANWÄLTE BREGENZER UND REULE PARTNERSCHAFTSGESELLSCHAFT MBB; Neckarstr. 47 73728 Esslingen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 119 153.1 07.10.2016 DE
10 2016 119 393.3 12.10.2016 DE
Titre (DE) ANHÄNGEKUPPLUNG MIT EINER ANSCHLUSSVORRICHTUNG
(EN) TRAILER COUPLING HAVING A CONNECTION DEVICE
(FR) ATTELAGE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE CONNEXION
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betriffteine Anhängekupplung (10) mit einer an einem Kraftfahrzeug (90) befestigten oder befestigbaren Trägeranordnung(11), an welcher ein Lager (13) angeordnet ist, wobei an dem Lager (13) ein Kupplungselement(20), insbesondere ein Kupplungsarm(23), anhand einer Verstellbewegung zwischen einer zum Ankuppeln eines Anhängers (95) oder Lastenträgers (195) an das Kupplungselement (20) geeigneten Gebrauchsstellung(G), in welcher das Kupplungselement im am Kraftfahrzeug (90) montierten Zustand der Anhängekupplung nach hintenvor das Kraftfahrzeug vorsteht, und einer Nichtgebrauchstellung (N) verstellbar ist, in welcher das Kupplungselement vorteilhaft hinter einen Stoßfänger (92) des Kraftfahrzeugs zurück verstellt ist, wobei an dem Kupplungselement eine Anschlussvorrichtung (60) zur Verbindung eines Bordnetzes (99) des Anhängers oder Lastenträgers (195) mit einem Bordnetz (93) des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei die Anschlussvorrichtung (60) anhand einer Leitung (40) mit dem Bordnetz (93) des Kraftfahrzeugs verbunden oder verbindbar ist, welche einen flexiblen Leitungsabschnitt aufweist, der an einem ersten Längsendbereich (45) ortsfest bezüglich der Trägeranordnung (11) und an einem zweiten Längsendbereich (46) ortsfest am Kupplungselementfestgelegt ist und die Bewegung des Kupplungselements zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchstellung (N) mitmacht. Es ist vorgesehen, dass sie eine Wicklungseinrichtung (35) zum Aufwickeln eines Wickelabschnitts (49) des Leitungsabschnitts (44) auf einen Leitungswickel (50)bei der Verstellung des Kupplungselements zwischen der Gebrauchsstellung und der Nichtgebrauchstellung aufweist.
(EN)The invention relates to a trailer coupling (10) having a support arrangement (11) that is fastened, or can be fastened, to a motor vehicle (90), on which a bearing (13) is mounted, wherein on the bearing (13) a coupling element (20), in particular a coupling arm (23), can be moved by means of an adjustment movement between a use position (G) which is suitable for coupling a trailer (95) or load carrier (195) to the coupling element (20), and in which when the trailer coupling is mounted on the motor vehicle (90) the coupling element projects rearwardly of the motor vehicle (90), and a non-use position (N) in which the coupling element is advantageously moved back behind a bumper (92) of the motor vehicle. On the coupling element, a connecting device (60) for connecting an on-board network (99) of the trailer or load carrier (195) to an on-board network (93) of the motor vehicle is provided. The connecting device (60) is connected, or connectable, to the on-board network (93) of the motor vehicle by means of a cable (40) comprising a flexible cable section, which at a first longitudinal end (45) is attached to the coupling element in a positionally fixed manner with respect to the carrier arrangement (11), and at a second longitudinal end (46) is attached to the coupling element in a positionally fixed manner, and which follows the movement of the coupling element between the use position (G) and the non-use position (N). According to the invention, the trailer coupling comprises a winding device (35) for winding a winding section (49) of the cable section (44) onto a cable reel (50) when the coupling element is moved between the use position and the non-use position.
(FR)L'invention concerne un attelage (10) comprenant un ensemble de support (11) fixé ou pouvant être fixé à un véhicule automobile (90), ensemble de support sur lequel un palier (13) est disposé, un élément d'attelage (20), en particulier un bras d'attelage (23), étant réglable sur le palier (13) à l'aide d'un mouvement de réglage entre une position d'utilisation (G), appropriée pour l'attelage d'une remorque (95) ou d'un porte-charges (195) à l'élément d'attelage (20), dans laquelle l'élément d'attelage fait saillie vers l'arrière devant le véhicule automobile à l'état monté de l'attelage sur le véhicule automobile (90), et une position de non utilisation (N) dans laquelle l'élément d'attelage est avantageusement en retrait derrière un pare-chocs (92) du véhicule automobile, un dispositif de connexion (60) servant à la connexion d'un réseau de bord (99) de la remorque ou du porte-charges (195) avec un réseau de bord (93) du véhicule automobile étant disposé sur l'élément d'attelage, le dispositif de connexion (60) étant connecté ou pouvant être connecté au réseau de bord (93) du véhicule automobile à l'aide d'une ligne (40), laquelle comprend une partie de ligne souple qui est fixée à demeure à une première zone d'extrémité longitudinale (45) par rapport à l'ensemble de support (11) et fixée à demeure à une deuxième zone d'extrémité longitudinale (46) sur l'élément d'attelage et suit le déplacement de l'élément d'attelage entre la position d'utilisation (G) et la position de non utilisation (N). Selon l'invention, l'attelage comprend un dispositif d'enroulement (35) servant à enrouler une partie à enrouler (49) de la partie de ligne (44) sur un enroulement de ligne (50) lors du réglage de l'élément d'attelage entre la position d'utilisation et la position de non utilisation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)