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1. (WO2018063052) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT À MULTIPLES RANGÉES COMPRENANT UN SYSTÈME D'APPORT D'AGENT RÉDUCTEUR AGENCÉ EN AMONT D'UNE TURBINE
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N° de publication : WO/2018/063052 N° de la demande internationale : PCT/SE2017/050838
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 22.08.2017
CIB :
F02B 37/02 (2006.01) ,F01N 3/20 (2006.01) ,F01N 13/10 (2010.01) ,F02B 37/22 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
02
Passages pour les gaz entre l'orifice d'échappement du moteur et l'entraînement de la pompe, p.ex. réservoirs
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08
pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10
par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18
caractérisés par les méthodes d'opération; Réglage
20
spécialement adaptés à la conversion catalytique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
13
Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
08
Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement
10
des collecteurs d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37
Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
12
Commande des pompes
22
en modifiant la section des conduits d'échappement ou des conduits d'air
Déposants :
SCANIA CV AB [SE/SE]; 151 87 Södertälje, SE
Inventeurs :
GAWELL, Anders; SE
HJORTBORG, Daniel; SE
Mandataire :
WALLIN, Ulf; SE
Données relatives à la priorité :
1651286-530.09.2016SE
Titre (EN) MULTIPLE BANK EXHAUST SYSTEM COMPRISING REDUCTANT SUPPLY SYSTEM ARRANGED UPSTREAM OF A TURBINE
(FR) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT À MULTIPLES RANGÉES COMPRENANT UN SYSTÈME D'APPORT D'AGENT RÉDUCTEUR AGENCÉ EN AMONT D'UNE TURBINE
Abrégé :
(EN) The present disclosure relates to an exhaust system for an internal combustion engine (2), the exhaust system comprising: - a first exhaust conduit (4) leading from a first exhaust bank of the internal combustion engine to a first turbocharger turbine inlet (17, 117) arranged downstream of the first exhaust bank in the direction of travel of a first exhaust stream; - a second exhaust conduit (6) leading from a second exhaust bank of the internal combustion engine to a second turbocharger turbine inlet (17, 217) arranged downstream of the second exhaust bank in the direction of travel of a second exhaust stream; - an SCR catalyst (10) arranged downstream of the first turbocharger turbine inlet (15, 115) and/or second turbocharger turbine inlet (17, 217); and - a reductant supply system comprising a distributor pipe (12) and a reductant injector (14). The distributor pipe (12) is configured to fluidly connect the first exhaust conduit (4) to the second exhaust conduit (6) upstream of the first turbocharger turbine inlet (15, 115) and second turbocharger turbine inlet (17, 117), and the reductant injector (14) is configured to supply a reductant to the distributor pipe (12). The present disclosure further relates to a method of supplying reductant to such an exhaust system and a vehicle (1) comprising such an exhaust system.
(FR) La présente invention concerne un système d'échappement pour un moteur (2) à combustion interne, le système d'échappement comprenant : un premier conduit (4) d'échappement partant d'une première rangée d'orifices d'échappement du moteur à combustion interne en direction d'un premier orifice d'entrée (17, 117) de turbine de turbocompresseur, agencé en aval de la première rangée d'orifices d'échappement dans le sens de déplacement d'un premier flux d'échappement ; un second conduit (6) d'échappement partant d'une seconde rangée d'orifices d'échappement du moteur à combustion interne en direction d'un second orifice d'entrée (17, 217) de turbine de turbocompresseur, agencé en aval de la seconde rangée d'orifices d'échappement dans le sens de déplacement d'un second flux d'échappement ; un catalyseur (10) de réduction catalytique sélective, agencé en aval du premier orifice d'entrée (15, 115) de turbine de turbocompresseur et/ou du second orifice d'entrée (17, 217) de turbine de turbocompresseur ; et un système d'apport d'agent réducteur comprenant un tuyau de distribution (12) et un injecteur (14) d'agent réducteur. Le tuyau de distribution (12) est conçu pour relier fluidiquement le premier conduit (4) d'échappement au second conduit (6) d'échappement, en amont du premier orifice d'entrée (15, 115) de turbine de turbocompresseur et du second orifice d'entrée (17, 117) de turbine de turbocompresseur, et l'injecteur (14) d'agent réducteur est conçu pour fournir un agent réducteur au tuyau de distribution (12). La présente invention concerne en outre un procédé d'apport d'agent réducteur à un tel système d'échappement, et un véhicule (1) comprenant un tel système d'échappement.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)