Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018061086) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/061086 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/078441
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 27.09.2016
CIB :
F02B 67/06 (2006.01) ,F02B 61/02 (2006.01) ,F16H 7/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
67
Moteurs caractérisés par l'agencement d'appareils auxiliaires non prévu ailleurs, p.ex. un appareil ayant des fonctions différentes; Entraînement non prévu ailleurs de ces appareils auxiliaires par les moteurs
04
à entraînement mécanique des appareils auxiliaires
06
entraînés par chaînes, courroies ou autres organes sans fin
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
61
Adaptations des moteurs à l'entraînement des véhicules ou des hélices; Association des moteurs avec une transmission mécanique
02
pour entraîner des bicyclettes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
7
Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin
08
Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes
Déposants :
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventeurs :
阿藤 紳司 ATO, Shinji; JP
岩井 俊介 IWAI, Shunsuke; JP
Mandataire :
神澤 淳子 KAMIZAWA, Junko; JP
江原 望 EHARA, Nozomu; JP
中村 訓 NAKAMURA, Satoshi; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関
Abrégé :
(EN) This internal combustion engine is provided with a cam chain 63 which is wound between a drive sprocket 45 and a cam sprocket 62 and which transmits the motor force of a crankshaft 40 to a camshaft 61; a guide wheel 65 which is provided inside the cam chain 63 and between the camshaft 61 and the crank shaft 40 and which contacts the cam chain 63; and a cam chain lifter 70 which is outside of the cam chain 63, between the guide wheel 65 and the crankshaft 40 and which abuts the cam chain 63 from the outside of the cam chain 63 and adds tension to the cam chain 63. Between the guide wheel 65 and the cam sprocket 62, a cam chain guide 80 is provided which contacts the cam chain 63 from outside of the cam chain 63 and guides the cam chain 63. This makes it easy to maintain the state in which the cam chain is in contact with the guide wheel, reduces percussive noise of the cam chain contacting other members by suppressing vertical or horizontal vibration of the cam chain during operation of the internal combustion engine, and improves durability of the guide wheel by keeping the guide wheel from being scraped.
(FR) La présente invention concerne un moteur à combustion interne qui est pourvu d'une chaîne de came (63) qui est enroulée entre un pignon d'entraînement (45) et un pignon de came (62) et qui transmet la force motrice d'un vilebrequin (40) à un arbre à cames (61) ; d'une roue de guidage (65) qui est disposée à l'intérieur de la chaîne de came (63) et entre l'arbre à cames (61) et le vilebrequin (40) et qui vient en contact avec la chaîne de came (63) ; et d'un dispositif de levage (70) de chaîne de came qui se trouve à l'extérieur de la chaîne de came (63), entre la roue de guidage (65) et le vilebrequin (40) et qui vient en butée contre la chaîne de came (63) depuis l'extérieur de la chaîne de came (63) et ajoute une tension à la chaîne de came (63). Entre la roue de guidage (65) et le pignon de came (62) est disposé un guide de chaîne de came (80) qui vient en contact avec la chaîne de came (63) depuis l'extérieur de la chaîne de came (63) et guide la chaîne de came (63). Ceci facilite le maintien de l'état dans lequel la chaîne de came est en contact avec la roue de guidage, réduit le bruit de percussion de la chaîne de came venant en contact avec d'autres éléments en supprimant les vibrations verticales ou horizontales de la chaîne de came pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne et améliore la durabilité de la roue de guidage en empêchant le frottement de la roue de guidage.
(JA) 駆動スプロケット45とカムスプロケット62との間に巻き掛けられクランク軸40の動力をカム軸61に伝えるカムチェーン63と、カムチェーン63の内側であってカム軸61とクランク軸40との間に設けられカムチェーン63と接するガイドホイール65と、カムチェーン63の外側であってガイドホイール65とクランク軸40との間でカムチェーン63の外側からカムチェーン63に当接してカムチェーン63に張力を加えるカムチェーンリフタ70とを備え、ガイドホイール65とカムスプロケット62との間で、カムチェーン63の外側からカムチェーン63に当接しカムチェーン63をガイドするカムチェーンガイド80が設けられ、ガイドホイールにカムチェーンが当接している状態を維持しやすくし、内燃機関の稼働中のカムチェーン上下若しくは左右に振動することを抑制して、カムチェーンが他の部材に接触する打音を低減し、ガイドホイールが削られることを抑制してガイドホイールの耐久性を向上させる。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)