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1. (WO2018061051) MOULE DE VULCANISATION POUR PNEU
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N° de publication : WO/2018/061051 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/004380
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 28.09.2016
CIB :
B29C 35/02 (2006.01) ,B29C 33/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
C
FAÇONNAGE OU ASSEMBLAGE DES MATIÈRES PLASTIQUES; FAÇONNAGE DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL; POST-TRAITEMENT DES PRODUITS FAÇONNÉS, p.ex. RÉPARATION
35
Chauffage, refroidissement ou durcissement, p.ex. réticulation, vulcanisation; Appareils à cet effet
02
Chauffage ou durcissement, p.ex. réticulation, vulcanisation
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29
TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
C
FAÇONNAGE OU ASSEMBLAGE DES MATIÈRES PLASTIQUES; FAÇONNAGE DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL; POST-TRAITEMENT DES PRODUITS FAÇONNÉS, p.ex. RÉPARATION
33
Moules ou noyaux; Leurs détails ou accessoires
02
comportant des moyens incorporés de chauffage ou de refroidissement
Déposants :
東洋ゴム工業株式会社 TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 2-2-13 Fujinoki, Itami-shi, Hyogo 6640847, JP
Inventeurs :
小原 将明 OHARA, Masaaki; JP
Mandataire :
蔦田 正人 TSUTADA, Masato; JP
中村 哲士 NAKAMURA, Satoshi; JP
富田 克幸 TOMITA, Katsuyuki; JP
有近 康臣 ARICHIKA, Yasuomi; JP
蔦田 璋子 TSUTADA, Akiko; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TIRE VULCANIZATION MOLD
(FR) MOULE DE VULCANISATION POUR PNEU
(JA) タイヤ加硫金型
Abrégé :
(EN) According to the embodiments, the tire vulcanization mold 10 comprises a side mold 14 that has a side-molding surface 20 that molds a side wall part. The side mold 14 comprises: a side mold main body 24 that has a plurality of recesses 30 that are provided at intervals in a tire circumferential direction; a plurality of side pieces 26 that fit into the recesses 30 and, with the side mold main body 24, form the annular side-molding surface 20; and a plurality of vent gaps 28 that are provided between wall surfaces 30A of the recesses 30 and both tire-circumferential-direction side surfaces 26A of the side pieces 26. Tire-radial-direction inside ends 26E of the side pieces 26 are positioned further to the tire-radial-direction inside than a tire-radial-direction inside end 20E of the side-molding surface 20.
(FR) Selon les modes de réalisation, le moule de vulcanisation pour pneu (10) comprend un moule latéral (14) qui a une surface de moulage latérale (20) qui moule une partie de paroi latérale. Le moule latéral (14) comprend : un corps principal de moule latéral (24) qui présente une pluralité d'évidements (30) qui sont disposés à des intervalles dans une direction circonférentielle de pneu ; une pluralité de pièces latérales (26) qui s'ajustent dans les évidements (30) et, avec le corps principal de moule latéral (24), forment la surface de moulage latéral annulaire (20) ; et une pluralité d'espaces d'aération (28) qui sont disposés entre les surfaces de paroi (30A) des évidements (30) et les deux surfaces côté direction circonférentielle de pneu (26A) des pièces latérales (26). Les extrémités intérieures (26E) dans la direction radiale du pneu des pièces latérales (26) sont positionnées davantage à l'intérieur dans la direction radiale du pneu qu'une extrémité intérieure dans la direction radiale du pneu (20E) de la surface de moulage latérale (20).
(JA) 実施形態のタイヤ加硫金型10は、サイドウォール部を成型するサイド成型面20を持つサイドモールド14を備える。サイドモールド14は、タイヤ周方向に間隔をあけて設けられた複数の凹部30を有するサイドモールド本体24と、凹部30に嵌まりサイドモールド本体24とともに環状のサイド成型面20を形成する複数のサイドピース26と、サイドピース26のタイヤ周方向両側の側面26Aと凹部30の壁面30Aとの間に設けられた複数の排気隙間28を備える。サイドピース26のタイヤ径方向内側端26Eは、サイド成型面20のタイヤ径方向内側端20Eよりもタイヤ径方向内方に位置している。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)