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1. (WO2018059617) EMBRAYAGE MULTIDISQUE / À DISQUES MULTIPLES PERMETTANT DE MODULER LE COUPLE
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N° de publication : WO/2018/059617 N° de la demande internationale : PCT/DE2017/100752
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 08.09.2017
CIB :
F16D 13/52 (2006.01) ,F16D 25/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13
Embrayages à friction
22
avec organes d'embrayage mobiles selon l'axe
38
à surfaces d'embrayage plates, p.ex. des disques
52
Embrayages à lamelles multiples
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
25
Embrayages actionnés par fluide
08
avec organe actionné par fluide ne tournant pas avec l'organe d'embrayage
Déposants :
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventeurs :
MEINHARD, Rolf; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 218 576.427.09.2016DE
Titre (EN) MULTI-DISC/-PLATE CLUTCH FOR TORQUE MODULATION
(FR) EMBRAYAGE MULTIDISQUE / À DISQUES MULTIPLES PERMETTANT DE MODULER LE COUPLE
(DE) MEHRSCHEIBEN- / LAMELLENKUPPLUNG FÜR MOMENTENMODULATION
Abrégé :
(EN) The invention relates to a clutch (1) for connecting or disconnecting an internal combustion engine to or from an electric motor-driven reel of a motor vehicle powertrain, comprising a first plate pack (10) which contains multiple discs and which can be frictionally connected to a second plate pack (12) containing multiple discs. A pressure pot (4) is arranged and can be brought into interaction with a disc (9) of one of the two plate packs (10, 12) so as to transmit pressure such that the frictional connection between the discs of the two plate packs (10, 12) is forced in the event of an axial displacement of the pressure pot (4). A modulation spring (8) is arranged in the force path that is taken between an actuator (5) and the two plate packs (10, 12) when the plate pack (10, 12) is actuated. The invention also relates to a hybrid vehicle powertrain comprising such a clutch.
(FR) L'invention concerne un embrayage (1) servant à accoupler ou désaccoupler un moteur à combustion interne d'un arbre entraîné par moteur électrique d'une chaîne cinématique de véhicule automobile, comprenant un premier empilement de disques (10) comportant plusieurs disques et pouvant être relié par friction à un deuxième empilement de disques (12) comportant plusieurs disques, un pot de pression (4) étant agencé et pouvant interagir au niveau d'un disque (9) d'un des deux empilements de disques (10, 12) pour transmettre la pression de manière qu'en cas de déplacement axial du pot de pression (4), le contact par friction entre les disques des deux empilements de disques (10, 12) soit forcé, un ressort de modulation (8) étant agencé sur chaque trajet de force parcouru lors de l'actionnement des empilements de disques (10, 12) entre un actionneur (5) et les deux empilements de disques (10, 12). Cette invention se rapporte en outre à une chaîne cinématique de véhicule hybride équipée d'un tel embrayage.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Kupplung (1) zum An- oder Abkoppeln einer Verbrennungskraftmaschine von einer elektromotorisch antreibbaren Welle eines Kraftfahrzeugentriebsstranges, mit einem ersten, mehrere Scheiben beinhaltenden Lamellenpaket (10), das reibschlüssig mit einem zweiten, mehrere Scheiben beinhaltenden Lamellenpaket (12) verbindbar ist, wobei ein Drucktopf (4) so angeordnet ist und an eine Scheibe (9) eines der beiden Lameilenpakete (10, 12) druckweitergebend in Interaktion bringbar ist, dass bei einer axialen Verlagerung des Drucktopfes (4) der Reibschluss zwischen den Scheiben der beiden Lamellenpakete (10, 12) erzwungen wird, wobei in jenem, bei der Betätigung der Lamellenpakete (10, 12) durchlaufene Kraftweg zwischen einem Aktor (5) und beiden Lamellenpaketen (10, 12) eine Modulationsfeder (8) angeordnet ist Die Erfindung betrifft auch einen Hybridfahrzeugantriebsstrang mit einer solchen Kupplung.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)