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1. (WO2018058996) RAME DE MÉTRO À ENTRAÎNEMENT DIRECT À AIMANT PERMANENT

Pub. No.:    WO/2018/058996    International Application No.:    PCT/CN2017/086768
Publication Date: Fri Apr 06 01:59:59 CEST 2018 International Filing Date: Fri Jun 02 01:59:59 CEST 2017
IPC: B61C 3/00
B61C 9/50
Applicants: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.
中车南京浦镇车辆有限公司
Inventors: HU, Dingxiang
胡定祥
ZHAO, Xudong
赵旭东
FENG, Zunwei
冯遵委
CHU, Yongping
楚永萍
LIANG, Xiaoqiang
梁小强
ZHU, Hang
祝航
ZHANG, Yang
张杨
HE, Binbin
何斌斌
Title: RAME DE MÉTRO À ENTRAÎNEMENT DIRECT À AIMANT PERMANENT
Abstract:
L'invention concerne une rame de métro à entraînement direct à aimant permanent comprenant un corps de rame, un mécanisme de châssis (1) et des mécanismes d'essieu monté agencés au-dessous du corps de rame. Un moteur de traction synchrone à aimant permanent (4) est installé par encliquetage sur un essieu de roue, les deux extrémités d'un rotor (9) du moteur de traction synchrone à aimant permanent (4) étant raccordées à un essieu de rame (20), et l'intérieur d'un stator (10) du moteur de traction synchrone à aimant permanent (4) étant raccordé au mécanisme de châssis (1) au moyen d'une structure de support élastique (5). Un procédé de commande d'essieu est utilisé sur un système de traction qui correspond au moteur synchrone à aimant permanent à entraînement direct (4), et un contacteur d'isolation est disposé entre chaque moteur et un onduleur de traction. Un procédé de commande d'essieu est utilisé sur un système de traction qui correspond au moteur synchrone à aimant permanent à entraînement direct; un système de commande ne limite pas les différences de diamètres de roue entre des essieux pendant le fonctionnement, ce qui permet de réduire considérablement la charge de travail et les coûts de maintenance pour des roues en rotation du véhicule; un contacteur d'isolation est disposé entre chaque moteur et un onduleur de traction afin d'empêcher que le moteur, après une défaillance de celui-ci, ne soit converti en un générateur, qui interrompt les opérations de l'onduleur, ce qui permet de garantir la sécurité du système de traction en cas de défaillance du moteur.