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1. (WO2018058263) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CONDUITE
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N° de publication : WO/2018/058263 N° de la demande internationale : PCT/CN2016/100229
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 27.09.2016
CIB :
B60W 40/10 (2012.01) ,B60W 30/08 (2012.01) ,B60W 50/08 (2012.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
40
Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
10
liés au mouvement du véhicule
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
08
Anticipation ou prévention de collision probable ou imminente
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
08
Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
Déposants :
深圳智乐信息科技有限公司 SHENZHEN ZHILE TECHNOLOGIES LTD., CO. [CN/CN]; 中国广东省深圳市 南山区沙河街道侨城东路锦绣花园一期倚海阁28B Room 28B, Yihaige, Jinxiu Garden, Phase I, Qiaochengdong Road, Shahe Street, Nanshan District Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Inventeurs :
张哲文 ZHANG, Zhewen; CN
Mandataire :
广州三环专利商标代理有限公司 SCIHEAD IP LAW FIRM; 中国广东省广州市 越秀区先烈中路80号汇华商贸大厦1508室 Room 1508, Huihua Commercial & Trade Building No. 80, XianLie Zhong Road, Yuexiu Guangzhou, Guangdong 510070, CN
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DRIVING METHOD AND SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CONDUITE
(ZH) 一种驾驶方法及系统
Abrégé :
(EN) A driving method, comprising: a mobile terminal (100) sending a connection request to an in-vehicle terminal (200), and establishing a connection to the in-vehicle terminal; determining, by the mobile terminal, a car driving requirement corresponding to a traffic sign on a road ahead; sending, according to the determined car driving requirement, to the in-vehicle terminal an instruction to control traveling of a car; determining, by the mobile terminal, a distance to a car directly ahead, and performing pre-crash processing by means of providing a user notification and brake control; and employing the mobile terminal to detect a facial expression of the user to determine whether the user is driving when fatigued, and performing corresponding control on the car to prevent driver fatigue-caused accidents. Also disclosed is a driving system. Employing the driving method and system of the present invention can improve the level of intelligence and safety of driving a car.
(FR) L'invention concerne un procédé de conduite, comprenant les étapes suivantes : envoyer, par le biais d'un terminal mobile (100), une demande de connexion à un terminal embarqué (200), et établir une connexion avec le terminal embarqué; déterminer, par le biais du terminal mobile, une exigence de conduite de voiture correspondant à un panneau de signalisation sur une route en avant; envoyer au terminal embarqué, selon l'exigence de conduite de voiture déterminée, une instruction pour commander le déplacement d'une voiture; déterminer, par le biais du terminal mobile, une distance par rapport à une voiture située immédiatement devant, et effectuer un traitement de pré-collision au moyen de la production d'une notification pour l'utilisateur et d'une commande de frein; et employer le terminal mobile pour détecter une expression faciale de l'utilisateur pour déterminer si l'utilisateur est en train de conduire dans un état de fatigue, et effectuer une commande correspondante sur la voiture pour empêcher des accidents provoqués par la fatigue du conducteur. La présente invention concerne également un système de conduite. L'utilisation du procédé et du système de conduite de la présente invention peut améliorer le niveau d'intelligence et la sécurité de conduite d'une voiture.
(ZH) 一种驾驶方法,包括:移动终端(100)向车载终端(200)发起连接请求,与车载终端建立连接;通过移动终端确定前方道路交通标志对应的汽车驾驶要求;根据确定的汽车驾驶要求发送指令给车载终端以控制汽车行驶;通过移动终端确定与前车的距离,通过提醒用户及刹车控制实现预碰撞处理;通过移动终端检测用户面部表情确定用户当前是否为疲劳驾驶,并对汽车进行相应控制防止疲劳驾驶引发的事故。还公开了一种驾驶系统。采用该驾驶方法和系统可以提高汽车驾驶的智能化和安全性。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)