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1. (WO2018057241) AÉRONEF AVEC MOTEUR ARRIÈRE
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N° de publication :    WO/2018/057241    N° de la demande internationale :    PCT/US2017/048789
Date de publication : 29.03.2018 Date de dépôt international : 28.08.2017
CIB :
B64C 5/02 (2006.01), B64C 21/06 (2006.01), B64D 27/20 (2006.01)
Déposants : GENERAL ELECTRIC COMPANY [US/US]; 1 River Road Schenectady, NY 12345 (US)
Inventeurs : PASTOUCHENKO, Nikolai, N.; (US).
MALCEVIC, Ivan; (US)
Mandataire : MUNNERLYN, William, S.; (US).
GNIBUS, Michael, M.; (US).
WINTER, Catherine, J.; (US).
MIDGLEY, Stephen, G.; (US).
DIMAURO, Peter, T.; (US)
Données relatives à la priorité :
15/275,596 26.09.2016 US
Titre (EN) AIRCRAFT HAVING AN AFT ENGINE
(FR) AÉRONEF AVEC MOTEUR ARRIÈRE
Abrégé : front page image
(EN)An aircraft is provided including a boundary layer ingestion fan mounted to an aft end of a fuselage. A stabilizer is mounted to the fuselage and extends between a root portion and a tip portion to define a span-wise length and extends between a leading edge and a trailing edge along the longitudinal direction. The stabilizer defines a line of maximum thickness that corresponds to the thickest cross sectional portion of the stabilizer along the span-wise length of the stabilizer. The line of maximum thickness is closer to the leading edge of the stabilizer proximate the root portion than at the tip portion, resulting in a pressure distribution that draws higher velocity air away from an inlet of the boundary layer ingestion fan.
(FR)L'invention concerne un aéronef comprenant une soufflante à ingestion de couche limite montée sur une extrémité arrière d'un fuselage. Un empennage est monté sur le fuselage et s'étend entre une partie d'emplanture et une partie de bout pour définir une longueur dans le sens de l'envergure et s'étend entre un bord d'attaque et un bord de fuite suivant la direction longitudinale. L'empennage définit une ligne d'épaisseur maximale qui correspond à la partie de section droite la plus épaisse de l'empennage suivant la longueur de l'empennage dans le sens de l'envergure. La ligne d'épaisseur maximale est plus proche du bord d'attaque de l'empennage à proximité de la partie d'emplanture qu'au niveau de la partie de bout, ce qui se traduit par une répartition de pression qui attire de l'air à vitesse plus élevée à l'écart d'une entrée de la soufflante à ingestion de couche limite.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)