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1. (WO2018056382) COMPOSITION DE CAOUTCHOUC ET PNEUMATIQUE
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N° de publication :    WO/2018/056382    N° de la demande internationale :    PCT/JP2017/034173
Date de publication : 29.03.2018 Date de dépôt international : 21.09.2017
CIB :
C08L 15/00 (2006.01), B60C 1/00 (2006.01), C08L 7/00 (2006.01), C08L 57/02 (2006.01), C08L 65/00 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kyobashi 3-chome Chuo-ku Tokyo 1048340 (JP)
Inventeurs : OGASAWARA Takuya; (JP).
TSUJI Takanori; (JP)
Mandataire : SUGIMURA Kenji; (JP)
Données relatives à la priorité :
2016-187622 26.09.2016 JP
Titre (EN) RUBBER COMPOSITION, AND TIRE
(FR) COMPOSITION DE CAOUTCHOUC ET PNEUMATIQUE
(JA) ゴム組成物、及びタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)The present invention addresses the problem of providing a rubber composition which is capable of improving steering stability and wet performance of a tire, while reducing rolling resistance thereof. Accordingly, this rubber composition is characterized by including: a rubber component (A) including a natural rubber (A1), and a modified diene rubber (A2) having a glass transition temperature (Tg) of -50˚C or lower; and a thermoplastic resin (B). The rubber composition is further characterized in that: the storage elastic modulus (E'30˚C, 1%) at 30˚C and 1% strain is 4.5 MPa or higher; and the storage elastic modulus (E'0˚C, 4%) at 0˚C and 4% strain is 16.7 MPa or lower.
(FR)La présente invention aborde le problème consistant à fournir une composition de caoutchouc capable d'améliorer la stabilité de direction et les performances sur chaussée humide d'un pneu, tout en réduisant la résistance au roulement de celui-ci. En conséquence, cette composition de caoutchouc est caractérisée en ce qu'elle comprend : un composant de caoutchouc (A) comprenant un caoutchouc naturel (A1) et un caoutchouc diénique modifié (A2) présentant une température de transition vitreuse (Tv) égale ou inférieure à -50 °C ; et une résine thermoplastique (B). La composition de caoutchouc est en outre caractérisée en ce que : le module d'élasticité au repos (E'30 °C, 1 %) à 30 °C et sous 1 % de contrainte est égal ou supérieur à 4,5 MPa ; et le module d'élasticité au repos (E'0 °C, 4 %) à 0 °C et sous 4 % de contrainte est égal ou inférieur à 16,7 MPa.
(JA)本発明の課題は、タイヤの転がり抵抗を低減しつつ、操縦安定性及びウェット性能を向上させることが可能なゴム組成物を提供することであり、その解決手段は、天然ゴム(A1)と、ガラス転移温度(Tg)が-50℃以下の変性ジエン系ゴム(A2)と、を含むゴム成分(A)と、熱可塑性樹脂(B)と、を含み、30℃における歪1%時の貯蔵弾性率(E'30℃,1%)が4.5MPa以上であり、且つ、0℃における歪4%時の貯蔵弾性率(E'0℃,4%)が16.7MPa以下であることを特徴とするゴム組成物である。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)