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1. (WO2018054561) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/054561 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/064884
Date de publication : 29.03.2018 Date de dépôt international : 19.06.2017
CIB :
B60C 19/08 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/12 (2006.01) ,B60C 11/00 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH[DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs : WEBER, Christian; DE
SENG, Matthias; DE
RAGHU, Krishnakumar; DE
Mandataire : FINGER, Karsten; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 217 970.520.09.2016DE
Titre (EN) PNEUMATIC VEHICLE TYRE
(FR) PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
Abrégé : front page image
(EN) Pneumatic vehicle tyre with a profiled tread (1), which consists of electrically nonconductive rubber material and has a central tread region (3) and on each of the shoulder sides a row of profile blocks (2) with transverse grooves (7), which extend in relation to the circumferential direction at an angle (β) of 70° to 90°, wherein the shoulder-side profile blocks (8) have towards the centre of the tread block ends (8’), wherein the central tread region (3) is divided into a multiplicity of profile blocks (4) and is provided with grooves (5), which extend in relation to the circumferential direction at angles (a) of at most 60°, wherein all of the profile blocks (4, 8) are each provided with a number of sipes (9, 9’), and wherein the tread (1) is passed through in the radial direction by at least one circumferentially running electrically conductive rubber strip (14), which forms an electrically conductive passage between the substructure of the tyre and the outer surface of the tread. The tread (1) is passed through in at least one of the shoulder-side rows of profile blocks (2) by an electrically conductive rubber strip (14), which is at a distance (al) of at least 3.0 mm from the nearest block corners (8’) of the shoulder-side profile blocks (8) or block-like profile positives.
(FR) L'invention concerne un pneumatique de véhicule comportant une bande de roulement profilée (1) consistant en un matériau caoutchouc non conducteur, laquelle présente une zone médiane de bande de roulement (3) et côté épaulement, dans chaque cas une rangée de blocs profilés (2) comportant des rainures transversales (7) qui s'étendent selon un angle (ß) de 70° à 90° par rapport à la direction périphérique, les blocs profilés (8) côté épaulement présentent des angles (8') dirigés vers le milieu de la bande de roulement, la zone médiane de la bande de roulement (3) est divisée en une pluralité de blocs profilés (4) et comporte des rainures (5) qui s'étendent selon des angles (a) de maximum 60° par rapport à la direction périphérique, tous les blocs profilés (4, 8) comportent chacun un certain nombre d'encoches (9, 9) et la bande de roulement (1) est traversée dans la direction radiale par au moins une bande de caoutchouc (14) électroconductrice s'étendant dans la direction périphérique, ladite bande de caoutchouc présentant un passage électroconducteur entre la carcasse du pneumatique et la surface extérieure de la bande de roulement. La bande de roulement (1) est traversée dans au moins une des rangées de blocs profilés coté épaulement par une bande de caoutchouc (14) électroconductrice, laquelle présente une distance (al) d'au moins 3,0 mm par rapport au prochain angle de bloc (8') le plus proche des blocs profilés (8) côté épaulement ou des éléments en relief sous forme de blocs.
(DE) Fahrzeugluftreifenmit einem aus elektrisch nicht leitfähigem Gummimaterial bestehenden, profilierten Laufstreifen (1), welcher einen mittleren Laufstreifenbereich (3) und schulterseitig je eine Profilblockreihe (2) mit Querrillen (7), die unter einem Winkel (ß) von 70° bis 90° zur Umfangsrichtung verlaufen, aufweist, wobei die schulterseitigen Profilblöcke (8) zur Laufstreifenmitte Blockecken (8') aufweisen, wobei der mittlere Laufstreifenbereich (3) in eine Vielzahl von Profilblöcke (4) gegliedert und mit Rillen (5), die unter Winkeln (a) von höchstens 60° zur Umfangsrichtung verlaufen, versehen ist, wobei sämtliche Profilblöcke (4, 8) jeweils mit einer Anzahl von Einschnitten (9, 9') versehen sind, und wobei der Laufstreifen (1) in radialer Richtung von zumindest einem in Umfangsrichtung umlaufenden, elektrisch leitfähigen Gummistreifen (14) durchsetzt ist, welcher eine elektrisch leitfähige Passage zwischen dem Unterbau des Reifens und der Laufstreifenaußenfläche bildet. Der Laufstreifen (1) ist in zumindest einer der schulterseitigen Profilblockreihen (2) von einem elektrisch leitfähigen Gummistreifen (14) durchsetzt, welcher zu den am nächsten befindlichen Blockecken (8') der schulterseitigen Profilblöcke (8) oder blockartigen Profilpositive einen Abstand (al) von mindestens 3,0 mm aufweist.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)