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1. (WO2018054010) SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE
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N° de publication : WO/2018/054010 N° de la demande internationale : PCT/CN2017/075216
Date de publication : 29.03.2018 Date de dépôt international : 28.02.2017
CIB :
B61D 19/02 (2006.01) ,E01B 25/10 (2006.01) ,B61F 5/52 (2006.01) ,B61F 5/02 (2006.01) ,B61F 13/00 (2006.01) ,B61F 9/00 (2006.01) ,B60L 5/39 (2006.01) ,B61C 9/50 (2006.01) ,B61C 3/02 (2006.01) ,B61D 23/00 (2006.01)
Déposants : BYD COMPANY LIMITED[CN/CN]; No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventeurs : REN, Lin; CN
ZENG, Hao; CN
LIU, Junjie; CN
PENG, Fanghong; CN
XIANG, Jianjun; CN
Mandataire : TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Données relatives à la priorité :
201610838452.621.09.2016CN
Titre (EN) RAIL TRANSIT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE
(ZH) 轨道交通系统
Abrégé : front page image
(EN) A rail vehicle (20), comprising: a plurality of bogies (21) each having a straddling recess (110) adapted to straddle rails (10); a vehicle body (22) which is connected to the plurality of bogies (21) and is drawn by the plurality of bogies (21) to travel along the rails (10). The vehicle body (22) comprises carriages (23) hingedly connected in sequence in the length direction of the rails. The plurality of carriages constitutes at least one vehicle set. The vehicle set comprises three carriages hingedly connected in sequence and a bogie (21) is separately connected to the bottom of each of only the carriages on both ends of the vehicle set in the three carriages. In the length direction of the rails (10), an escape door (24) that can be opened and closed is provided on the surface of the carriage on at least one end of the vehicle body (22) facing away from an adjacent carriage. The rail vehicle facilitates optimizing the structure of an escape way, reduces the occupied space and the weight borne by rails, improves the stability, and features flexible steering and low costs.
(FR) La présente invention concerne un véhicule ferroviaire (20), comprenant : une pluralité de bogies (21) comportant chacun un évidement chevauchant (110) adapté pour chevaucher des rails (10) ; un corps de véhicule (22) qui est relié à la pluralité de bogies (21) et est tiré par la pluralité de bogies (21) pour se déplacer le long des rails (10). Le corps de véhicule (22) comprend des wagons (23) reliés de façon articulée en séquence dans la direction longitudinale des rails. La pluralité de wagons constitue au moins un ensemble de véhicules. L’ensemble de véhicules comprend trois wagons reliés de façon articulée en séquence et un bogie (21) est relié séparément à la base de chacun des wagons uniquement aux deux extrémités de l’ensemble de véhicules dans les trois wagons. Dans la direction longitudinale des rails (10), une porte d’évacuation (24) qui peut être ouverte et fermée est disposée sur la surface du wagon sur au moins une extrémité du corps de véhicule (22) orientée dans la direction opposée à un wagon adjacent. Le véhicule ferroviaire facilite l’optimisation de la structure d’une voie d’évacuation, réduit l’espace occupé et le poids soutenu par les rails, améliore la stabilité, et présente une direction flexible et des coûts faibles.
(ZH) 一种轨道车辆(20),包括:多个转向架(21),转向架具有适于跨座在轨道(10)上的跨座凹部(110);车体(22),车体(22)与多个转向架(21)相连且由多个转向架(21)牵引沿轨道(10)行驶,车体(22)包括沿轨道的长度方向依次铰接的车厢(23),多个车厢构成至少一个车组,车组包括依次铰接的三个车厢(23)且三个车厢中仅位于车组两端的车厢底部分别连接有转向架(21),在轨道(10)的长度方向上,车体(22)的至少一端的车厢的背向相邻车厢的表面设有可打开和关闭的逃生门(24)。该轨道车辆有利于优化逃生通道的结构,减小占用空间小和轨道承重、提高稳定性,且转向灵活、成本低。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)