Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018052506) CADRE PLIABLE DE VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE DE TRANSPORT LOURD
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/052506 N° de la demande internationale : PCT/US2017/040025
Date de publication : 22.03.2018 Date de dépôt international : 29.06.2017
CIB :
B64C 27/50 (2006.01) ,B64C 27/08 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
32
Rotors
46
Pales
473
Caractéristiques de structure
50
Pales repliables pour faciliter le rangement de l'aéronef
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
04
Hélicoptères
08
à plusieurs rotors
Déposants :
HARRIS, Benjamin [US/US]; US
Inventeurs :
HARRIS, Benjamin; US
Mandataire :
DANIEL, Jason; US
Données relatives à la priorité :
15/265,94815.09.2016US
Titre (EN) FOLDING HEAVY-LIFT UNMANNED AERIAL VEHICLE FRAME
(FR) CADRE PLIABLE DE VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE DE TRANSPORT LOURD
Abrégé :
(EN) A heavy-lift UAV frame includes a central frame portion having a symmetrical shape and forming a pocket area for receiving an avionics package. Top and bottom plates are secured to the central frame portion and include four corner members that extend diagonally outward therefrom. A plurality of boom arms are pivotally connected to the corner members and transition between an extended position for flight and a retracted position for storage and transport. Each boom arm includes a complementary dimension to one side of the central frame portion and is arranged parallel thereto when in the retracted position.
(FR) La présente invention porte sur un cadre d'UAV de transport lourd comprenant une partie centrale de cadre possédant une forme symétrique et formant une zone de poche permettant de recevoir un ensemble avionique. Des plaques supérieure et inférieure sont fixées à la partie centrale du cadre et comprennent quatre éléments d'angle à partir desquelles ils s'étendent en diagonale vers l'extérieur. Une pluralité de bras de flèche est reliée pivotante aux éléments d'angle et passe d'une position étendue pour le vol à une position rétractée pour le stockage et le transport. Chaque bras de flèche comprend une dimension complémentaire sur un côté de la partie centrale de cadre et est agencé parallèlement à cette dernière lorsqu'il est en position rétractée.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)