WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2018052301) PROCÉDÉ DE GESTION DE TRANSPORT D'ÉLÉMENTS DE FRET MODULAIRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2018/052301 N° de la demande internationale : PCT/NL2017/050615
Date de publication : 22.03.2018 Date de dépôt international : 19.09.2017
CIB :
B65G 63/00 (2006.01)
Déposants : ECT DELTA TERMINAL B.V.; Europaweg 875 Maasvlakte 3199 LD Rotterdam, NL
Inventeurs : BIEK, Hendrik; NL
Mandataire : JANSEN, C.M.; V.O. Carnegieplein 5 2517 KJ Den Haag, NL
Données relatives à la priorité :
201749619.09.2016NL
Titre (EN) METHOD OF LOADING/UNLOADING CONTAINERS WITH A GANTRY CRANE
(FR) PROCÉDÉ DE GESTION DE TRANSPORT D'ÉLÉMENTS DE FRET MODULAIRES
Abrégé :
(EN) The various aspect and embodiments relate to discharge of a container from a ship (100) on a first transport line and subsequently loading a container from an adjacent second transport line. Hence, the trolley (442) of a quay crane (150) moves with a container from ship (100) to shore, drops the container on the first line (412), picks up a container from the second line (422) and returns to the ship (100). The transport lines may comprise vehicles for transporting containers. While the container is being moved to the ship, a vehicle may move from the first transport line to the second transport line. Alternatively or additionally, loading and discharging may be executed intermittently from the first line and the second line, respectively.
(FR) Selon divers aspects et modes de réalisation, la présente invention concerne le déchargement d'un conteneur en provenance d'un navire sur une première ligne de transport et ensuite le chargement d'un conteneur en provenance d'une seconde ligne de transport adjacente. Par conséquent, le chariot d'une grue de quai se déplace avec un conteneur d'un navire vers la berge, dépose le conteneur sur la première ligne, prend un conteneur en provenance de la seconde ligne et retourne au navire. Les lignes de transport peuvent comprendre des véhicules de transport de conteneurs. Pendant que le conteneur est déplacé vers le navire, un véhicule peut se déplacer de la première ligne de transport vers la seconde ligne de transport. En variante ou en outre, le chargement et le déchargement peuvent être exécutés par intermittence depuis la première ligne et la seconde ligne, respectivement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)