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1. (WO2018052091) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
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N° de publication : WO/2018/052091 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/033318
Date de publication : 22.03.2018 Date de dépôt international : 14.09.2017
CIB :
B60K 23/08 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
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Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs
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pour le changement du nombre de roues motrices
Déposants :
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventeurs :
佐藤 光司 SATO Koji; JP
Mandataire :
鎌田 直也 KAMADA Naoya; JP
鎌田 文二 KAMADA Bunji; JP
中谷 弥一郎 NAKATANI Yaichiro; JP
Données relatives à la priorité :
2016-18040815.09.2016JP
Titre (EN) POWER TRANSMISSION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
(JA) 動力伝達装置
Abrégé :
(EN) In order to increase the operating stability of a transmission shutoff mechanism for holding the drive switching state of a vehicle, a power transmission device is configured such that a transmission shutoff mechanism (13) has a yoke (31) to which magnetism is applied, and a suction member (28) facing the yoke (31) in the axial direction, and at least one separated section (34) in which the suction member (28) and the yoke (31) do not contact is formed between the yoke (31) and the suction member (28) when the suction member (28) is suctioned to the yoke (31).
(FR) Afin d'augmenter la stabilité de fonctionnement d'un mécanisme d'arrêt de transmission pour maintenir l'état de commutation d'entraînement d'un véhicule, un dispositif de transmission de puissance est conçu de telle sorte qu'un mécanisme d'arrêt de transmission (13) comporte une culasse (31) sur laquelle un magnétisme est appliqué, et un élément d'aspiration (28) faisant face à la culasse (31) dans la direction axiale, et au moins une section séparée (34) dans laquelle l'élément d'aspiration (28) et la culasse (31) ne sont pas en contact, est formée entre la culasse (31) et l'élément d'aspiration (28) lorsque l'élément d'aspiration (28) est aspiré vers la culasse (31).
(JA) 車両の駆動切替状態を保持する伝達遮断機構の作動安定性を高めるため、伝達遮断機構(13)が磁性が付与されたヨーク(31)と、ヨーク(31)と軸方向に対向する吸着部材(28)とを有し、ヨーク(31)と吸着部材(28)との間に、吸着部材(28)をヨーク(31)に吸着させた際に両者が接触しない少なくとも一つの離間部(34)が形成された動力伝達装置を構成した。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)