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1. (WO2018050266) DISPOSITIF PERMETTANT DE RÉDUIRE LA RÉSISTANCE À L’AIR D’UN VÉHICULE
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N° de publication :    WO/2018/050266    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/000891
Date de publication : 22.03.2018 Date de dépôt international : 21.07.2017
CIB :
B62D 35/00 (2006.01), B62D 37/02 (2006.01)
Déposants : WABCO EUROPE BVBA [BE/BE]; Chaussee de la Hulpe 166 1170 Bruxelles (BE)
Inventeurs : GENCASLAN, Umut; (DE).
VAN RAEMDONCK, Gandert Marcel Rita; (NL)
Mandataire : KOSCHNITZKI, Thomas; WABCO GmbH Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 011 094.5 15.09.2016 DE
Titre (DE) LUFTWIDERSTANDSREDUZIERENDE VORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
(EN) AIR RESISTANCE-REDUCING DEVICE FOR A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF PERMETTANT DE RÉDUIRE LA RÉSISTANCE À L’AIR D’UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Luftwiderstandsreduzierende Vorrichtung (1) für ein Fahrzeug (12), wobei die luftwiderstandsreduzierende Vorrichtung (1) mindestens aufweist: ein erstes Luftleitelement A (3) und ein zweites Luftleitelement B (4), die zwischen einer Ruhestellung und einer Fahrstellung zur Konturverlängerung und aerodynamischer Luftleitung verstellbar sind, wobei ein Aktuator (6) das erste Luftleitelement A (3) und das zweite Luftleitelement B (4) zwischen einer Ruhestellung und einer Fahrstellung verstellt.
(EN)The invention relates to an air resistance-reducing device (1) for a vehicle (12), wherein the air resistance-reducing device (1) comprises at least: a first air guide element A (3) and a second air guide element B (4), which can be adjusted between a rest position and a travel position for contour extension and aerodynamic air guidance, wherein an actuator (6) adjusts the first air guide element A (3) and the second air guide element B (4) between a rest position and a travel position.
(FR)La présente invention concerne un dispositif (1) permettant de réduire la résistance à l’air d’un véhicule (12), le dispositif (1) présentant au moins : un premier élément de guidage d’air A (3) et un second élément de guidage d’air B (4) qui peuvent être réglés entre une position de repos et une position de circulation afin de produire un allongement de contour et une guidage aérodynamique de l’air, un actionneur (6) effectuant le réglage du premier élément de guidage d’air A (3) et du second élément de guidage d'air B (4) entre la position de repos et la position de circulation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)