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1. (WO2018049720) ENSEMBLE BRAS D'AÉRONEF POUR AÉRONEF, ET AÉRONEF
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N° de publication :    WO/2018/049720    N° de la demande internationale :    PCT/CN2016/104593
Date de publication : 22.03.2018 Date de dépôt international : 04.11.2016
CIB :
B64C 1/06 (2006.01), B64D 33/08 (2006.01)
Déposants : SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 6F, HKUST SZ IER Bldg. No. 9 Yuexing 1st Rd. Hi-Tech Park (South), Nanshan District Shenzhen City, Guangdong 518057 (CN)
Inventeurs : FENG, Jiangang; (CN).
WANG, Zhen; (CN)
Mandataire : SHENZHEN SCIENBIZIP INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD.; 9F, Rongqun Building No. 83 Longguan East Rd., Longhua New Dist. Shenzhen, Guangdong 518109 (CN)
Données relatives à la priorité :
201621058145.8 14.09.2016 CN
Titre (EN) AIRCRAFT ARM ASSEMBLY OF AIRCRAFT AND AIRCRAFT
(FR) ENSEMBLE BRAS D'AÉRONEF POUR AÉRONEF, ET AÉRONEF
(ZH) 一种飞行器的机臂组件以及飞行器
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed are an aircraft arm assembly of an aircraft and an aircraft, the aircraft arm assembly (10) of the aircraft comprising an aircraft arm housing (12) and an air guide mechanism (14), wherein the aircraft arm housing (12) is internally provided with a cavity (121), the aircraft arm housing (12) is provided with an opening hole (122), the opening hole (122) is in communication with the cavity (121), and the air guide mechanism (14) is arranged on the aircraft arm housing (12) and corresponds to the opening hole (122), so as to guide an air flow passing through the aircraft arm housing (12). The air guide mechanism (14) is connected to the opening hole (122), so as to guide an external air flow entering the interior of the aircraft arm housing (12), thus effectively improving the heat dissipation capacity of the aircraft.
(FR)La présente invention porte sur un ensemble bras d'aéronef pour un aéronef et sur un aéronef, l'ensemble bras d'aéronef (10) pour l'aéronef comprenant un logement de bras d'aéronef (12) et un mécanisme de guidage d'air (14), le logement de bras d'aéronef (12) étant pourvu intérieurement d'une cavité (121), le logement de bras d'aéronef (12) étant pourvu d'un trou d'ouverture (122), le trou d'ouverture (122) étant en communication avec la cavité (121), et le mécanisme de guidage d'air (14) étant disposé sur le logement de bras d'aéronef (12) et correspondant au trou d'ouverture (122), de façon à guider un flux d'air passant à travers le logement de bras d'aéronef (12). Le mécanisme de guidage d'air (14) est raccordé au trou d'ouverture (122), de façon à guider un flux d'air externe entrant dans l'intérieur du logement de bras d'aéronef (12), ce qui permet d'améliorer efficacement la capacité de dissipation de chaleur de l'aéronef.
(ZH)一种飞行器的机臂组件以及飞行器,该飞行器的机臂组件(10)包括机臂壳体(12)和导风机构(14),机臂壳体(12)内形成空腔(121),机臂壳体(12)上设置有开孔(122),开孔(122)与空腔(121)连通,导风机构(14)设置于机臂壳体(12)上并与开孔(122)对应以对经过机臂壳体(12)的气流进行导向;通过导风机构(14)连接于开孔(122)以对进入机臂壳体(12)内部的外部气流进行导向,能够有效提高飞行器的散热能力。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)