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1. (WO2018048308) SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE L'ÉTAT DES VOIES FERRÉES PERMETTANT DE DÉTECTER UNE INTERRUPTION PARTIELLE OU COMPLÈTE D'UN RAIL DE LA VOIE FERRÉE
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N° de publication : WO/2018/048308 N° de la demande internationale : PCT/NO2017/050218
Date de publication : 15.03.2018 Date de dépôt international : 06.09.2017
CIB :
B61L 23/04 (2006.01) ,B61L 15/00 (2006.01)
Déposants : WAVETRAIN SYSTEMS AS[NO/NO]; Vollsveien 9-11 1366 Lysaker, NO
Inventeurs : LANG, Dominik; NO
Mandataire : BRYN AARFLOT AS AS; P.O. Box 449 Sentrum 0104 Oslo, NO
Données relatives à la priorité :
2016142407.09.2016NO
Titre (EN) A RAILWAY TRACK CONDITION MONITORING SYSTEM FOR DETECTING A PARTIAL OR COMPLETE DISRUPTION OF A RAIL OF THE RAILWAY TRACK
(FR) SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE L'ÉTAT DES VOIES FERRÉES PERMETTANT DE DÉTECTER UNE INTERRUPTION PARTIELLE OU COMPLÈTE D'UN RAIL DE LA VOIE FERRÉE
Abrégé : front page image
(EN) A railway track condition monitoring system including a plurality of sensors installed on a rail of the track and spaced by a predetermined distance from each other. The sensors having respective signal acquisition and recording means for the acquisition and recording of an acoustic signal being generated by an approaching train and propagated by the rail or by a ground carrying the rail. A signal transfer means for the transfer of an acquired and recorded signal to the passing train by wireless transfer at the time of passing of the train in proximity to sensors, and a signal analyzing means for analysing transferred ones of the acquired and recorded signal on-board the passing train. The signal analyzing means may be adapted to compare in a processing unit the signals from adjacent sensors and on that basis indicate a rail discontinuity.
(FR) L'invention concerne un système de surveillance de l'état des voies ferrées comprenant une pluralité de capteurs installés sur un rail de la voie et espacés les uns des autres par une distance prédéfinie. Les capteurs comportant des moyens respectifs d'acquisition et d'enregistrement de signaux permettent d'acquérir et d'enregistrer un signal acoustique étant généré par un train s'approchant et étant propagé par le rail ou par un sol soutenant le rail. Un moyen de transfert de signaux permettant le transfert d'un signal acquis et enregistré par le train de passage par transfert sans fil au moment du passage du train à proximité des capteurs et un moyen d'analyse des signaux permettant d'analyser les signaux transférés du signal acquis et enregistré à bord du train de passage. Le moyen d'analyse des signaux peut être conçu pour comparer, dans une unité de traitement, les signaux provenant de capteurs adjacents et, sur cette base, indiquer une discontinuité du rail.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)