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1. (WO2018047783) SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DE PNEUS
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N° de publication :    WO/2018/047783    N° de la demande internationale :    PCT/JP2017/031841
Date de publication : 15.03.2018 Date de dépôt international : 04.09.2017
CIB :
B60C 23/04 (2006.01)
Déposants : DENSO CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661 (JP)
Inventeurs : IKEO Haruyuki; (JP).
OKADA Noriaki; (JP)
Mandataire : YOU-I PATENT FIRM; Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003 (JP)
Données relatives à la priorité :
2016-175860 08.09.2016 JP
Titre (EN) TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DE PNEUS
(JA) タイヤ空気圧監視システム
Abrégé : front page image
(EN)A sensor transmitter/receiver (2) is put in a state capable of receiving LF radio waves, and when an LF radio wave indicating a startup command is sent from a vehicle-body-side system (3), the sensor transmitter/receiver (2) changes accordingly to a state capable of receiving RF radio waves. When the sensor transmitter/receiver (2) becomes capable of receiving the RF radio waves, data pertaining to tire pressure is sent to the vehicle-body-side system (3) on the basis of the instruction command from the vehicle-body-side system (3). Due to this configuration, the sensor transmitter/receiver (2) need only maintain a state capable of receiving LF radio waves, which requires almost no standby current, and does not need to be put in a state continually capable of receiving RF radio waves, and therefore power consumption can be reduced. Accordingly, a TPMS is obtained in which an increase in current consumption is suppressed and tire pressure can be detected earlier.
(FR)Un émetteur/récepteur (2) de capteur est placé dans un état capable de recevoir des ondes radio BF, et lorsqu'une onde radio BF indiquant une consigne de démarrage est émise à partir d'un système (3) côté carrosserie de véhicule, l'émetteur/récepteur (2) de capteur passe en conséquence dans un état capable de recevoir des ondes radio RF. Lorsque l'émetteur/récepteur (2) de capteur devient capable de recevoir les ondes radio RF, des données se rapportant à la pression de pneus sont envoyées au système (3) côté carrosserie de véhicule d'après la consigne d'instruction provenant du système (3) côté carrosserie de véhicule. Du fait de cette configuration, il suffit à l'émetteur/récepteur (2) de capteur de maintenir un état capable de recevoir des ondes radio BF, ce qui ne nécessite presque aucun courant d'attente, et il n'est pas nécessaire qu'il soit placé dans un état continuellement capable de recevoir des ondes radio RF, et la consommation d'énergie peut par conséquent être réduite. Il en résulte un TPMS dans lequel une augmentation de la consommation de courant est limitée et la pression de pneus peut être détectée plus tôt.
(JA)センサ送受信機(2)をLF電波が受信可能な状態にしておき、車体側システム(3)から起動コマンドを示すLF電波が送られてくると、それに伴ってRF電波の受信が行える状態となるようにする。そして、センサ送受信機(2)がRF電波を受信できるようになると、車体側システム(3)からの指示コマンドに基づいてタイヤ空気圧に関するデータを車体側システム(3)に伝える。このようにすれば、センサ送受信機(2)を待機電流が殆ど無いLF電波が受信可能な状態としているだけですみ、RF電波が常時受信可能な状態にしておく必要がないため、消費電流を低減することが可能となる。よって、消費電流の増大を抑制しつつ、より早くからタイヤ空気圧を検出することが可能なTPMSとすることができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)