WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2018047720) SYSTÈME DE COMMANDE DE VIRAGE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication :    WO/2018/047720    N° de la demande internationale :    PCT/JP2017/031487
Date de publication : 15.03.2018 Date de dépôt international : 31.08.2017
CIB :
B60W 30/02 (2012.01), B60K 17/356 (2006.01), B60T 8/1755 (2006.01), B60L 15/20 (2006.01)
Déposants : NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP)
Inventeurs : SUZUKI, Yuta; (JP)
Mandataire : SUGIMOTO, Shuji; (JP).
NODA, Masashi; (JP).
TSUTSUMI, Takeo; (JP)
Données relatives à la priorité :
2016-174287 07.09.2016 JP
Titre (EN) VEHICULAR TURNING CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE VIRAGE DE VÉHICULE
(JA) 車両の旋回制御装置
Abrégé : front page image
(EN)The present invention provides a vehicular turning control system capable of achieving early stabilization of the orientation of a vehicle and optimum turning performance control for the vehicle. The vehicular turning control system has a yaw moment control device (14), a vehicle orientation stabilization control device (15), and a torque-limiting device (32). A first torque-limiting means (32a) of the torque-limiting device (32) limits, in accordance with a slip ratio of a wheel (2) and an angular speed of the wheel (2), a braking/driving torque calculated by a yaw moment control means (28). A second torque-limiting means (32b) of the torque-limiting device (32) limits, in accordance with the slip ratio of the wheel (2) and the angular speed of the wheel (2), a braking/driving torque calculated by a vehicle orientation stabilization control means (31). Turning performance for the vehicle is optimally controlled by limiting the respective braking/driving torques in accordance with the slip ratio of the wheel (2) and the angular speed of the wheel (2) in this manner.
(FR)La présente invention concerne un système de commande de virage de véhicule pouvant obtenir une stabilisation précoce de l'orientation d'un véhicule et une commande de performance de virage optimale pour le véhicule. Le système de commande de virage de véhicule comprend un dispositif de commande de moment de lacet (14), un dispositif de commande de stabilisation d'orientation de véhicule (15) et un dispositif de limitation de couple (32). Un premier moyen de limitation de couple (32a) du dispositif de limitation de couple (32) limite, conformément à un rapport de patinage d'une roue (2) et à une vitesse angulaire de la roue (2), un couple de freinage/entraînement calculé par un moyen de commande de moment de lacet (28). Un second moyen de limitation de couple (32b) du dispositif de limitation de couple (32) limite, conformément au rapport de patinage de la roue (2) et à la vitesse angulaire de la roue (2), un couple de freinage/entraînement calculé par un moyen de commande de stabilisation d'orientation de véhicule (31). La performance de virage pour le véhicule est commandée de manière optimale en limitant les couples de freinage/entraînement respectifs conformément au rapport de patinage de la roue (2) et à la vitesse angulaire de la roue (2) de cette manière.
(JA)車両姿勢を早期に安定化させることができ、また車両の旋回性能を最適に制御することができる車両の旋回制御装置を提供する。この車両の旋回制御装置は、ヨーモーメント制御装置(14)と、車両姿勢安定化制御装置(15)と、トルク制限装置(32)とを有する。トルク制限装置(32)の第一トルク制限手段(32a)は、車輪(2)のスリップ率と車輪(2)の角加速度に応じて、ヨーモーメント制御手段(28)で計算された制駆動トルクを制限する。トルク制限装置(32)の第二トルク制限手段(32b)は、車輪(2)のスリップ率と車輪(2)の角加速度に応じて、車両姿勢安定化制御手段(31)で計算された制駆動トルクを制限する。このように車輪(2)のスリップ率と車輪(2)の角加速度に応じて、各制駆動トルクをそれぞれ制限することで、車両の旋回性能を最適に制御する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)