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1. (WO2018046362) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE PERMETTANT DE COMMANDER ET/OU DE RÉGULER UN SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DANS UN VÉHICULE
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N° de publication :    WO/2018/046362    N° de la demande internationale :    PCT/EP2017/071726
Date de publication : 15.03.2018 Date de dépôt international : 30.08.2017
CIB :
F01N 9/00 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventeurs : PFEIL, Michael; (DE).
TEICHMANN, Vincent; (DE).
LABBE, Magnus; (DE).
DAMITZ, Jens; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2016 216 892.4 06.09.2016 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND STEUEREINRICHTUNG ZUR STEUERUNG UND/ODER REGELUNG EINER ABGASNACHBEHANDLUNGSANLAGE IN EINEM FAHRZEUG
(EN) METHOD AND CONTROL DEVICE FOR THE OPEN-LOOP AND/OR CLOSED-LOOP CONTROL OF AN EXHAUST-GAS AFTERTREATMENT SYSTEM IN A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE PERMETTANT DE COMMANDER ET/OU DE RÉGULER UN SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DANS UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Steuersystem zur Steuerung und/oder Regelung einer Abgasnachbehandlungsanlage einer in einem Fahrzeug angeordneten Brennkraftmaschine, insbesondere einer diskontinuierlich arbeitenden Abgasnachbehandlungskomponente, mit von einer Steuereinrichtung gesteuerten Regenerationenund/oder Diagnosen, wobei der Steuereinrichtung Informationsdaten zugeführt werden, unter deren Berücksichtigungdie Regenerationenund/oder Diagnosen gesteuert und/oder geregelt werden, wobei: a)aufgrund der Informationsdaten mögliche Zielorte zum Abstellen des Fahrzeugs vorhergesagt werden, b)während der Fahrt wiederholt die Zielerreichung wenigstens eines der möglichen Zielorte durch Ermittelnvon Zeiten und/oder Entfernungen bis zu dessen Erreichen ermittelt wird, c)aufgrund der Informationsdaten eine mögliche Abstelldauer an wenigstens einem der möglichen Zielorte vorhergesagt wird, d)das Abstellen bei Erfüllen bestimmter Kriterien, z. B.Überschreiten einer Mindestabstelldauer, als „relevant" eingestuft und die Zielerreichung in eine Regenerationsplanung (14) der diskontinuierlich arbeitenden Abgasnachbehandlungskomponente einbezogen wird.
(EN)The invention relates to a method and a control system for the open-loop and/or closed-loop control of an exhaust-gas aftertreatment system of an internal combustion engine arranged in a vehicle, in particular of a discontinuously operating exhaust-gas aftertreatment component, with regenerations and/or diagnostic operations controlled in open-loop fashion by a control device, wherein the control device is fed with information data, on the basis of which the regenerations and/or diagnostic operations are controlled in open-loop and/or closed-loop fashion, wherein: a) based on the information data, possible destinations for the stoppage of the vehicle are predicted, b) during travel, the arrival at at least one of the possible destinations is determined repeatedly by determining times and/or distances until said destination is arrived at, c) based on the information data, a possible stoppage duration at at least one of the possible destinations is predicted, d) the stoppage is graded as "relevant" if particular criteria are met, for example an exceedance of a minimum stoppage duration, and the arrival at the destination is incorporated into a regeneration plan (14) of the discontinuously operating exhaust-gas aftertreatment component.
(FR)L'invention concerne un procédé et un système de commande permettant de commander et/ou de réguler un système de post-traitement des gaz d’échappement d'un moteur à combustion interne disposé dans un véhicule, en particulier d'un composant de post-traitement des gaz d'échappement fonctionnant de manière discontinue, comprenant des régénérations et/ou des diagnostics commandés par un dispositif de commande, des données d'information étant acheminées au dispositif de commande, les régénérations et/ou diagnostics étant commandés et/ou régulés en prenant en compte ces données d'information, a) des destinations possibles pour arrêter le véhicule étant prédites sur la base des données d'information, b) pendant la conduite, l'atteinte d'au moins l'une des destinations possibles étant déterminée de manière répétée par détermination de durées et/ou de distances à parcourir jusqu'à ce qu'elles soient atteintes, c) sur la base des données d'information, une durée d'arrêt possible à au moins l'une des destinations possibles étant prédite, d) l'arrêt étant classifié comme "pertinent" lorsque des critères déterminés tels que le dépassement d'une durée d'arrêt minimale sont remplis et l'atteinte de la destination étant incluse dans une planification de régénération (14) du composant de post-traitement des gaz d'échappement fonctionnant de manière discontinue.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)