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1. (WO2018044935) GESTION D'ÉNERGIE PENDANT LE VOL DE VÉHICULES AÉRIENS SANS PILOTE POUR UN RETOUR AU SOL EN TOUTE SÉCURITÉ
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N° de publication : WO/2018/044935 N° de la demande internationale : PCT/US2017/049194
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 29.08.2017
CIB :
B64C 39/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
39
Aéronefs non prévus ailleurs
02
caractérisés par un emploi spécial
Déposants : SKYCATCH, INC.[US/US]; 424 9th Street San Francisco, CA 94103, US
Inventeurs : BROWN, Stephan; US
SIRANG, Behrooze; US
Mandataire : WOFFINDEN, Keith; US
HALLISTROM, Christopher; US
BULLOUGH, James; US
FUNK, Christopher; US
JOLLEY, Gregory; US
Données relatives à la priorité :
15/253,86231.08.2016US
Titre (EN) MANAGING ENERGY DURING FLIGHT OF UNMANNED AERIAL VEHICLES FOR SAFE RETURN TO GROUND
(FR) GESTION D'ÉNERGIE PENDANT LE VOL DE VÉHICULES AÉRIENS SANS PILOTE POUR UN RETOUR AU SOL EN TOUTE SÉCURITÉ
Abrégé :
(EN) Systems and methods are disclosed for managing energy of a UAV during flight. In particular, the disclosed systems and methods assist in safely returning a UAV to ground while reducing diversionary time for providing energy to the UAV. In one or more embodiments, the disclosed systems and methods calculate a measure of remaining energy with regard to a UAV flying a mission plan and a measure of landing energy needed to travel to a landing station. The disclosed systems and methods can select a transition point from a mission plan and route leading from the mission plan to the landing station by comparing the calculated measure of remaining energy and the calculated measure of landing energy. Moreover, the disclosed system and methods can modify a mission plan to include the selected transition point and route.
(FR) L'invention concerne des systèmes et des procédés de gestion de l'énergie d'un UAV pendant le vol. En particulier, les systèmes et les procédés décrits contribuent au retour au sol en toute sécurité d'un UAV, tout en permettant de réduire le temps de déroutement afin de fournir l'énergie à l'UAV. Dans un ou plusieurs mode(s) de réalisation, les systèmes et les procédés décrits calculent une valeur d'énergie restante relative à un UAV volant selon un plan de mission, et une valeur d'énergie d'atterrissage nécessaire au déplacement vers une station d'atterrissage. Les systèmes et les procédés décrits permettent de sélectionner un point de transition à partir d'un plan de mission et un itinéraire menant du plan de mission à la station d'atterrissage, par la comparaison de la valeur calculée d'énergie restante et de la valeur calculée d'énergie d'atterrissage. De plus, le système et les procédés décrits permettent de modifier un plan de mission de manière à inclure le point de transition et l'itinéraire sélectionnés.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)