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1. (WO2018043043) STRUCTURE D'EMBRAYAGE ET ENSEMBLE DISQUE D'EMBRAYAGE
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N° de publication : WO/2018/043043 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/028538
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 07.08.2017
CIB :
F16D 13/75 (2006.01) ,F16D 13/64 (2006.01) ,F16F 15/123 (2006.01) ,F16F 15/129 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13
Embrayages à friction
58
Parties constitutives
75
Caractéristiques relatives au réglage, p.ex. dispositifs pour régler le jeu
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
D
ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13
Embrayages à friction
58
Parties constitutives
60
Eléments d'embrayage
64
Plateaux d'embrayages; Lamelles d'embrayages
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12
utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
121
utilisant des ressorts comme organes élastiques, p.ex. des ressorts métalliques
123
des ressorts enroulés
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
F
RESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15
Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10
Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12
utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
129
caractérisée par des organes amortisseurs de friction
Déposants :
株式会社エクセディ EXEDY CORPORATION [JP/JP]; 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 1-1, Kidamotomiya 1-chome, Neyagawa-shi, Osaka 5728570, JP
Inventeurs :
道満 泰典 DOMAN, Yasunori; JP
西山 基尚 NISHIYAMA, Motonao; JP
小櫻 祐亮 KOZAKURA, Yusuke; JP
Mandataire :
新樹グローバル・アイピー特許業務法人 SHINJYU GLOBAL IP; 大阪府大阪市北区南森町1丁目4番19号 サウスホレストビル South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300054, JP
Données relatives à la priorité :
2016-17224102.09.2016JP
Titre (EN) CLUTCH STRUCTURE AND CLUTCH DISC ASSEMBLY
(FR) STRUCTURE D'EMBRAYAGE ET ENSEMBLE DISQUE D'EMBRAYAGE
(JA) クラッチ構造体及びクラッチディスク組立体
Abrégé :
(EN) Provided is a clutch structure that enables a friction facing to be made thinner. A clutch section (101) is provided with a friction facing (71), a cushioning plate (70), and a connecting member (74). The friction facing (71) is configured so as to be capable of coming into contact with a flywheel (6) and a pressure plate (7). The cushioning plate (70) supports the friction facing (71). The connecting member (74) connects the friction facing (71) and the cushioning plate (70). The connecting member (74) is configured so as to be capable of coming into contact with and generating friction with the flywheel (6) and the pressure plate (7).
(FR) Structure d'embrayage qui permet d'obtenir un revêtement de frottement plus mince. Une section embrayage (101) est pourvue d'un revêtement de frottement (71), d'une plaque d'amortissement (70) et d'un élément de liaison (74). Le revêtement de frottement (71) est conçu de manière à pouvoir venir en contact avec un volant d'inertie (6) et une plaque de pression (7). La plaque d'amortissement (70) supporte le revêtement de frottement (71). L'élément de liaison (74) relie le revêtement de frottement (71) et la plaque d'amortissement (70). L'élément de liaison (74) est conçu de manière à pouvoir entrer en contact avec le volant d'inertie (6) et produire un frottement avec celui-ci et la plaque de pression (7).
(JA) 摩擦フェーシングを薄型化できるクラッチ構造体を、提供する。クラッチ部(101)は、摩擦フェーシング(71)と、クッショニングプレート(70)と、連結部材(74)とを、備える。摩擦フェーシング(71)は、フライホイール(6)及びプレッシャープレート(7)に接触可能に構成される。クッショニングプレート(70)は、摩擦フェーシング(71)を支持する。連結部材(74)は、摩擦フェーシング(71)及びクッショニングプレート(70)を連結する。連結部材(74)は、フライホイール(6)及びプレッシャープレート(7)に対して接触可能且つ摩耗可能に構成される。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)