Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2018042638) SYSTÈME D'ASCENSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2018/042638 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/075892
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 02.09.2016
CIB :
B66B 9/10 (2006.01) ,B66B 1/06 (2006.01) ,B66B 1/18 (2006.01) ,B66B 9/02 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
9
Genres ou types d'ascenseurs installés dans les bâtiments ou édifices ou adjoints à ceux-ci
10
du type "paternoster"
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
1
Systèmes de commande des ascenseurs en général
02
Systèmes de commande sans régulation, c. à d. sans action rétroactive
06
électriques
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
1
Systèmes de commande des ascenseurs en général
02
Systèmes de commande sans régulation, c. à d. sans action rétroactive
06
électriques
14
avec dispositifs, p.ex. des boutons poussoirs, pour commande indirecte des mouvements
18
avec dispositifs pour enregistrer les impulsions commandant les mouvements de plusieurs cabines
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66
HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
B
ASCENSEURS; ESCALIERS OU TROTTOIRS ROULANTS
9
Genres ou types d'ascenseurs installés dans les bâtiments ou édifices ou adjoints à ceux-ci
02
actionnés mécaniquement autrement que par câbles ou filins
Déposants :
住友不動産株式会社 SUMITOMO REALTY & DEVELOPMENT CO., LTD. [JP/JP]; 東京都新宿区西新宿2丁目4番1号 4-1, Nishishinjuku 2-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1630820, JP
Inventeurs :
和泉沢 忠晴 IZUMISAWA, Tadaharu; JP
森山 宜典 MORIYAMA, Yoshinori; JP
土屋 直人 TSUCHIYA, Naoto; JP
Mandataire :
石井 良和 ISHII, Yoshikazu; JP
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ELEVATOR SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ASCENSEUR
(JA) エレベータシステム
Abrégé :
(EN) [Problem] To allow a reduction in departure intervals and reduce the elevator waiting time of users with respect to an elevator system for self-propelled elevator cars in which the boarding/exiting floors are separated into banks, such as a high-rise bank, a mid-to-high-rise bank, and a mid-to-low-rise bank. [Solution] An elevator system in which the boarding/exiting floors are separated into a low-rise bank F1, a mid-rise bank F2, and a high-rise bank F3, is configured of upward elevator shafts 10, 11, 12, downward elevator shafts 20, 21, 22, and return paths 30, 31, 32 which connect the elevator shafts through the top floor of the banks allowing the elevator cars 4 to be circulated. A waiting space 5 connecting to the upward and downward elevator shafts is provided below a boarding floor E. The waiting space 5 and the top floors of the banks are connected, and elevator cars 4 allocated to an express downward elevator shaft R1 are forwarded nonstop to the waiting space 5, thereby reducing the waiting time of users.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de permettre une réduction des intervalles de départ et de réduire le temps d'attente d'ascenseur des utilisateurs par rapport à un système d'ascenseur à cabines d'ascenseur auto-propulsées dans lesquelles les étages d'embarquement/de sortie sont séparés en batteries, telle qu'une batterie de grande hauteur, une batterie de moyenne à grande hauteur, et une batterie de moyenne à petite hauteur. La solution de l'invention porte sur un système d'ascenseur dans lequel les étages d'embarquement/sortie sont séparés en une batterie de petite hauteur F1, une batterie de moyenne hauteur F2, et une batterie de grande hauteur F3. Ce système est configuré en cages d'ascenseur montantes (10, 11,12), cages d'ascenseur descendantes (20, 21, 22), et chemins de retour (30, 31, 32) qui relient les cages d'ascenseur à travers l'étage supérieur des batteries, ce qui permet la circulation des cabines d'ascenseur (4). Un espace d'attente (5) relié aux cages d'ascenseur montantes et descendantes est disposé au-dessous d'un étage d'embarquement E. L'espace d'attente (5) et les étages supérieurs des batteries sont reliés, et des cabines d'ascenseur (4) attribuées à une cage d'ascenseur descendante express R1 sont acheminés sans arrêt à l'espace d'attente (5), ce qui permet de réduire le temps d'attente des utilisateurs.
(JA) 【課題】乗降階を高層、中高層、中低層などのバンクに分別した自走式エレベータカゴのエレベータシステムにおいて、発車間隔を短縮できるようにして利用者のエレベータの待ち時間を短縮する。 【解決手段】 乗降階を低層バンクF1、中層バンクF2、高層バンクF3に区分けしたエレベータシステムであって、昇りエレベータシャフト10、11、12と下りエレベータシャフト20、21、22とこれらのエレベータシャフトを各バンクの最上階で復帰路30、31、32で連結してエレベータカゴ4を循環させ、乗込階Eの下に、昇り下りの各エレベータシャフトに連絡する待機スペース5が設けてあり、この待機スペース5と各バンクの最上階を結び、エレベータカゴ4を急行下りエレベータシャフトR1に振り分けてノンストップで待機スペース5に回送することによって、利用者の待ち時間を短縮する。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)