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1. (WO2018041733) INSTALLATION À LIGNE DE CONTACT
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N° de publication : WO/2018/041733 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/071421
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 25.08.2017
CIB :
B60M 5/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
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VÉHICULES EN GÉNÉRAL
M
LIGNES DE COURANT D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE OU DISPOSITIFS LE LONG DE LA VOIE POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
5
Dispositions pour le passage du courant dans les rails porteurs ou dans leurs jonctions, ou pour l'isolement du courant, p.ex. dispositifs de sécurité pour réduire les courants de terre
Déposants :
SIEMENS MOBILITY GMBH [DE/DE]; Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, DE
Inventeurs :
BRAUN, Wolfgang; DE
KOCH, Thomas; DE
ALTMANN, Martin; DE
SCHMIEDER, Axel; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 216 671.902.09.2016DE
Titre (EN) CONTACT LINE SYSTEM
(FR) INSTALLATION À LIGNE DE CONTACT
(DE) FAHRLEITUNGSANLAGE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a contact line system (1) having: at least one contact line (2) for supplying power to at least one vehicle; at least one built-around region (5) in which a clearance from a structure must be maintained, said clearance depending on a maximum expected voltage; and at least one arrester (4), which is connected to the contact line (2) and to an earth potential. According to the invention, to simplify contact line systems in the built-around region (5), the at least one arrester (4) is arranged relative to the at least one built-around region (5) such that the built-around region (5) is covered by a protected section (18) of the contact line (2), which is formed by the arrester (4) and in which the maximum expected voltage is reduced.
(FR) L'invention concerne une installation à ligne de contact (1) comprenant au moins une ligne de contact (2) pour l'alimentation électrique d'au moins un véhicule, au moins une zone aménagée (5), dans laquelle une distance d'isolement par rapport à un bâtiment, dépendant d'une tension maximale attendue, doit être observée, et au moins un dispositif de dérivation (4) qui est relié d'une part à la ligne de contact (2) et d'autre part à la terre. L'invention vise à simplifier les installations à ligne de contact dans la zone aménagée (5). À cet effet, selon l'invention, le ou les dispositifs de dérivation (4) sont agencés par rapport à la ou aux zones aménagées (5) de sorte qu'une partie protégée (18) de la ligne de contact (2), laquelle partie est formée par le dispositif de dérivation (4) et dans laquelle la tension maximale attendue est réduite, recouvre la zone (5) aménagée.
(DE) Fahrleitungsanlage (1) mit wenigstens einer Fahrleitung (2) zur Energieversorgung wenigstens eines Fahrzeugs, mit wenigstens einem umbauten Bereich (5), in dem eine von einer maximal zu erwartenden Spannung abhängige Schlagweite zu einem Bauwerk einzuhalten ist, und mit wenigstens einer Ableiteinrichtung (4), die einerseits mit der Fahrleitung (2) und andererseits mit einem Erdpotential verbunden ist. Um Fahrleitungsanlagen im umbauten Bereich (5) zu vereinfachen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die wenigstens eine Ableiteinrichtung (4) relativ zu dem wenigstens einen umbauten Bereich (5) so angeordnet ist, dass ein durch die Ableiteinrichtung (4) ausgebildeter geschützter Abschnitt (18) der Fahrleitung (2), in dem die maximal zu erwartende Spannung reduziert ist, den umbauten Bereich (5) abdeckt.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)